ප්‍රසිද්ධියට හිමිකම් කියන්නේ එහි ජනප්‍රිය ස්මාර්ට් ඉලෙක්ට්‍රික් ස්කූටරය වන අතර එය ආසියාවේ ආරම්භ වී යුරෝපීය සහ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොලේ ශක්තිමත් අලෙවියක් අත්විඳිමින් සිටී. නමුත් සමාගමේ තාක්‍ෂණය පුළුල් සැහැල්ලු විදුලි වාහන ක්ෂේත්‍රය වෙත ද පිවිස ඇත. ඊ-බයික් කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කිරීමට ඉදිරි ඊ-බයික් සූදානම් විය හැකිය.
විදුලි මෝපෙඩ් විලාසිතාවෙන් පෙනෙනවා පමණක් නොව, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ අධි තාක්‍ෂණික ලක්ෂණ ද ඇත.
යන නමින් හැඳින්වෙන ක්‍රීඩා විද්‍යුත් ස්කූටරයක් ​​දියත් කළ විට සමාගම පසුගිය වසරේ කුඩා පැදවිය හැකි ස්කූටරයකට එම තාක්ෂණයම සාර්ථකව යෙදිය හැකි බව ඔප්පු කළේය.
නමුත් ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය වෙරළට යන වඩාත් රසවත් නව නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ නව විදුලි බයිසිකලයකි.
අපි සති හයකට පමණ පෙර යතුරුපැදිය ප්‍රදර්ශනයේදී බයිසිකලය පිළිබඳ අපගේ පළමු සවිස්තරාත්මක බැල්ම ලබා ගත්තෙමු, මෙම රැඩිකල් නව නිර්මාණය පිළිබඳ සිතුවිලි වල රසය අපට ලබා දුන්නේය.
අපට හුරු වී ඇති ඊ-බයික් වෙළඳපොලේ සිටින සාමාන්‍ය සැකකරුවන් හා සසඳන විට, බයිසිකලයේ පෙනුම පිටපත පෙරළයි.
ඊ-බයික් සමාගම් සිය ගණනක් විවිධ මාදිලි කිහිපයක් අලෙවි කරන අතර, මෙම ඊ-බයික් මෝස්තර සියල්ලම පාහේ පුරෝකථනය කළ හැකි මාර්ග අනුගමනය කිරීමට නැඹුරු වේ.
Fat ටයර් e-බයික් සියල්ල මහත ටයර් මවුන්ටන් බයිසිකල් මෙන් පෙනේ. Folding Electric Bike මූලික වශයෙන් එක හා සමානයි. සියලුම Stepper e-bikes බයිසිකල් මෙන් පෙනේ. සියලුම විදුලි මෝපඩ් මූලික වශයෙන් mopeds ලෙස පෙනේ.
නීතිරීතිවලට යම් යම් ව්‍යතිරේක ඇත, එමෙන්ම විටින් විට උත්පතන වන සුවිශේෂී ඊ-බයික් කිහිපයක්ද ඇත.නමුත් සමස්තයක් වශයෙන්, ඊ-බයික් කර්මාන්තය අනුමාන කළ හැකි මාර්ගයක් අනුගමනය කරයි.
වාසනාවකට මෙන්, එය ඊ-බයික් කර්මාන්තයේ කොටසක් නොවේ - නැතහොත් අවම වශයෙන් එය කර්මාන්තයට සම්බන්ධ වී ඇත්තේ පිටස්තරයෙකු ලෙස ය. ස්කූටර් සහ යතුරුපැදි සෑදීමේ ඉතිහාසයක් ඇති, ඊ-බයික් පිටුපස ඇති මෝස්තරයට සහ තාක්ෂණයට වෙනස් නිර්මාණ ප්‍රවේශයක් ගනී.
පුළුල් පරාසයක ධාවකයන් සඳහා ඊ-බයික් වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි පියවරෙන් පියවර සැලසුමක් සහිත මෑත කාලීන ප්‍රවණතාවක් අනුගමනය කරයි. නමුත් එය බයිසිකල් මෝස්තර හෝ සම්භාව්‍ය “කාන්තා බයිසිකලයක්” වැනි දේ මත රඳා නොසිට සිදු කරයි.
U-හැඩැති රාමුව බයිසිකලය සවි කිරීම පහසු කරනවා පමණක් නොව, පසුපස රාක්කය අධික බරකින් හෝ ළමයින්ගෙන් පටවා ඇති විට එය බයිසිකලය උපාමාරු කිරීම පහසු කළ යුතුය. ඔබේ කකුල් පැද්දීමට වඩා රාමුව හරහා යාම පහසුය. උස බඩු මත.
මෙම අද්විතීය රාමුවේ තවත් වාසියක් වන්නේ බැටරිය ගබඩා කිරීමේ අද්විතීය ආකාරයයි. ඔව්, "බැටරිය" බහු වචන වේ. ඉ-බයික් වල අතිමහත් බහුතරයක් තනි ඉවත් කළ හැකි බැටරියක් භාවිතා කරන අතර, අද්විතීය රාමු නිර්මාණය බැටරි දෙකක් ස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි. එබැවින් විශාල හෝ අසමාන ලෙස නොබලා.
සමාගම ධාරිතාව ප්‍රකාශ කර නැත, නමුත් ද්විත්ව බැටරි සැතපුම් 62 (කිලෝමීටර් 100) දක්වා පරාසයක් සැපයිය යුතු බව පවසයි. මම අනුමාන කරන්නේ එක් එක් Wh 500 ට නොඅඩු, එනම් 48V 10.4Ah බැටරි යුගලයක් බවයි. එය ආකෘති සෛල 21700 ක් භාවිතා කරන බව පවසයි, එබැවින් ධාරිතාව වැඩි විය හැක.
කාර්ය සාධනය අනුව, අවාසනාවකට, අනුවාදය නීරස 25 km/h (15.5 mph) සහ 250W පසුපස මෝටරයකට සීමා වේ.
ඇමරිකාවේ වඩාත් ජනප්‍රිය (සහ වෛෂයිකව හාස්‍යජනක) විද්‍යුත් බයිසිකල් වර්ග දෙක වන පන්ති 2 හෝ 3 රෙගුලාසි වලට බයිසිකලය වැඩසටහන්ගත කළ හැක.
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් සහ හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක් බයිසිකලය නඩත්තු කිරීම පහසු කරයි, එය නැවතත් විදුලි යතුරුපැදි අත්පොතෙන් කැපී පෙනේ.
නමුත් සමහර විට වඩාත්ම විප්ලවීය අංගය මිලකරණය වනු ඇත. එය යුරෝ 1,500 ($ 1,705) ට වඩා අඩු මිලක් ඉලක්ක කර ඇති බව පසුගිය වසරේ අගභාගයේදී ප්‍රකාශ කරන ලද අතර සමාගමේ විශාලත්වය යනු එය සැබෑ හැකියාවක් විය හැකි බවයි. ඉහළ මිල ගණන් යටතේ තරමක් අඩු කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන වෙළඳපොලේ අනෙකුත් ඇතුළත් කිරීම් වෙත.
ඔබ ඊ-බයික් එකක ගොඩනගා ගත හැකි අනෙකුත් සියලුම තාක්ෂණයන් සලකා බැලීමට පෙර එයයි.රෝග විනිශ්චය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ නිවෙස් යාවත්කාලීන කිරීමට එහි සියලුම වාහනවල උසස් ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් තිබේ. මගේ දෛනික රියදුරු එය නිතරම භාවිතා කරන අතර එය විදුලි ස්කූටරයක් ​​වේ. එම යෙදුම සෑම විටම පාහේ ඉදිරියට එන විද්‍යුත් බයිසිකල්වල පවතිනු ඇත.
සැපයුම් දාම ගැටළු සහ නැව්ගත කිරීමේ අර්බුදයක් සමඟ ඊ-බයික් කර්මාන්තය රෝලර්-කෝස්ටර් වසරක් පසු කරන බව රහසක් නොවේ.
නමුත් ලබන සතියේ 2022 වෙත ගමන් කිරීම සහ එහි එළඹෙන විදුලි බයිසිකලය ගෙන ඒමට අපේක්ෂා කිරීමත් සමඟ, ඇස්තමේන්තුගත නිකුත් කිරීමේ දිනයක් සමඟ අපට වාසනාවන්ත විය හැකිය.
පුද්ගලික විදුලි වාහන උද්යෝගිමත්, බැටරි නර්ඩ් සහ Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide සහ The Electric Bike හි කතුවරයා වේ.