විදුලි බයිසිකල් වල ජනප්‍රියතාවය මේ වසරේ පුපුරා ගොස් ඇත. ඔබ අපගේ වචන විශ්වාස කළ යුතු නැත - විදුලි බයිසිකල්වල විකුණුම් සංඛ්‍යා ප්‍රස්ථාරයේ නොමැති බව ඔබට පෙනෙනු ඇත.
විදුලි බයිසිකල් සඳහා පාරිභෝගික උනන්දුව අඛණ්ඩව වර්ධනය වන අතර, වෙන කවරදාකටත් වඩා පදික වේදිකා සහ අපිරිසිදු පදික වේදිකා මත ධාවනය කරන්නන් වැඩි වේ. මෙම වසරේ, Electrek පමණක් විදුලි බයිසිකල් ප්‍රවෘත්ති වාර්තා සඳහා මිලියන දස දහස් ගණනක් නැරඹූ අතර, කර්මාන්තයේ චමත්කාරය තවදුරටත් සනාථ කරයි. දැන් අපි බලමු. මෙම වසරේ විශාලතම විදුලි බයිසිකල් ප්‍රවෘත්ති වාර්තාව වෙත ආපසු.
විදුලි බයිසිකලය දියත් කරන විට, මෙම වේගවත් විදුලි බයිසිකලය විදුලි බයිසිකල් පිළිබඳ වර්තමාන නීතිමය නිර්වචන කිසිවක් සපුරා නොමැති බව ඉතා පැහැදිලිය.
බලවත් විද්‍යුත් මෝටරය එයට උපරිම වේගයකට ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි, එය උතුරු ඇමරිකාවේ, යුරෝපයේ, ආසියාවේ සහ ඕෂනියාවේ සෑම රටකම පාහේ සාමාන්‍ය නීත්‍යානුකූල විදුලි බයිසිකල් සීමාව ඉක්මවා යයි.
විවිධ දේශීය වේග රෙගුලාසි වලට අනුවර්තනය වීම සඳහා ඕනෑම තැනක සිට ඕනෑම තැනකට අඩු කළ හැකි පරිදි, ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් හරහා ඉහළ වේගය තාක්ෂණික වශයෙන් වෙනස් කළ හැකිය.තථ්‍ය කාලය තුළ වේග සීමාව සකස් කිරීම සඳහා භූ වැටක් භාවිතා කිරීමේ අදහස පවා යෝජනා කළේය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට පුද්ගලික මාර්ගවල සහ මංපෙත්වල සම්පූර්ණ වේගයෙන් ධාවනය කළ හැකි අතර, ඔබ පොදු මාර්ගයකට සම්බන්ධ වූ විට බයිසිකලයට ස්වයංක්‍රීයව දේශීය වේග සීමාවට ආපසු යාමට ඉඩ දෙන්න .නැතහොත්, නගර මධ්‍යයේ වේග සීමාව අඩු කළ හැකි අතර පසුව යතුරුපැදිකරුවන් විශාල, වේගවත් මාර්ගවලට පනින විට ස්වයංක්‍රීයව වැඩි කළ හැක.
නමුත් එය කරන්නේ කුමක්ද යන්න පිළිබඳව ඉතා හොඳින් දන්නා අතර විද්‍යුත් බයිසිකල් සංකල්පය වැඩි වේගයන් සහ වඩා බලවත් නිෂ්පාදන ඇතුළත් කිරීම සඳහා විදුලි බයිසිකල් රෙගුලාසි යාවත්කාලීන කිරීම පිළිබඳ සංවාදය දිරිමත් කරන බව ප්‍රකාශ කළේය. සමාගම පැහැදිලි කළ පරිදි:
"මොඩියුලර් වේග සංකල්පයක් සහිත මෙම වර්ගයේ වාහන සඳහා පවතින නීතිමය රාමුවක් නොමැති විට, 'AMBY' විෂන් වාහන මෙම ස්වභාවයේ සංවර්ධනය ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා එවැනි නීති හඳුන්වාදීම ප්‍රවර්ධනය කිරීමට පටන් ගත්තේය."
විදුලි බයිසිකල්වල අධිවේගී සහ භූ-වැටවල් ක්‍රියාකාරීත්වය පමණක් දීප්තිමත් ස්ථාන නොවේ. BMW විසින් විදුලි බයිසිකල් 2,000 Wh බැටරි වලින් සමන්විත වන අතර, එය විදුලි බයිසිකල් වල වර්තමාන සාමාන්‍ය බැටරි ප්‍රමාණය මෙන් 3-4 ගුණයක් පමණ වේ.
අඩුම බල ප්‍රකාරයේදී විදුලි බයිසිකලයට පැඩල් ආධාරයෙන් කිලෝමීටර් 300ක් (සැතපුම් 186) ගමන් කළ හැකි බව සමාගම ප්‍රකාශ කරයි.
ඔබ තවමත් නොදන්නේ නම්, මම සෑම සතියකම තීරු ලිපියක් ලියනවා "මේ සතියේ හරිම අමුතු Alibaba ඉලෙක්ට්‍රික් කාර් එක" කියලා. ඔබ එක්කෝ එයට ආදරය කරනවා හෝ වෛර කරනවා.
මෙම ලිපි මාලාව ප්‍රධාන වශයෙන් අර්ධ විහිළු තීරුවකි.මම චීනයේ විශාලතම සාප්පු සවාරි වෙබ් අඩවියෙන් හාස්‍යජනක, මෝඩ හෝ අශෝභන විදුලි මෝටර් රථ සොයා ගතිමි.
මේ වතාවේ මම යතුරුපැදිකරුවන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති විශේෂයෙන් රසවත් විදුලි බයිසිකලයක් සොයා ගතිමි. සැලසුම මෙන් අමුතු දෙයක් වුවද, මිල ටැගය සහ නොමිලේ නැව්ගත කිරීම වැදගත් වැදගත් ධාවකයක් විය හැකිය.
එය "අඩු ධාරිතාව බැටරිය" විකල්පය පමණි, නමුත් ඔබට ඇතුළු විකල්ප තෝරා ගත හැකිය , හෝ විකාර , ඒ සියල්ල මිල ට වඩා වැඩි නොකරනු ඇත .මෙයම ඉතා කැපී පෙනේ.
නමුත් මෙම දෙයෙහි ප්‍රායෝගිකත්වය ඇත්තෙන්ම එය නිවසට ගෙන ආවේය. ආසන තුනක්, සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම, සුරතල් කූඩුවක් (මම හිතන්නේ එය බොහෝ විට සැබෑ සුරතල් සතුන් සඳහා භාවිතා නොකළ යුතුය), සහ තවත් බොහෝ දේ මෙය විශේෂාංග-පොහොසත් කරයි.
යමෙකු බයිසිකලය සොරකම් කිරීම වැළැක්වීමට මෝටර් අගුලක් පවා තිබේ, පසුපස පැඩල්, ඉදිරිපස නැමීමේ පැඩල්, නැමීමේ පැඩල් (මූලික වශයෙන් පුද්ගලයින් තිදෙනෙකු ඔවුන්ගේ පාද තබන ස්ථානය) සහ තවත් බොහෝ දේ!
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අමුතු කුඩා විදුලි බයිසිකලය ගැන ලිවීමෙන් පසු, මම ඉතා ආකර්ශනීය වූ අතර, මම එය මිලදී ගෙන මගේ තොල් මත මුදල් තැබුවෙමි. කැලිෆෝනියාවේ ලෝන්ග් බීච් හි භාණ්ඩ නැව් ගොඩබෑමට මාස කිහිපයක් ගත වූ පසු, එය රෝලර් කෝස්ටරයක් ​​බවට පත් විය. අවසානයේ එය ගොඩබසින විට එහි තිබූ කන්ටේනරය "හානි වී" තිබූ අතර මගේ බයිසිකලය "බෙදා දිය නොහැකි" විය.
මට දැන් පාරේ ආදේශක බයිසිකලයක් ඇති අතර, සැබෑ ජීවිතයේ දී මෙම බයිසිකලයේ කාර්ය සාධනය ඔබ සමඟ බෙදා ගැනීමට හැකි වන පරිදි මෙය ලබා දෙනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි.
සමහර විට විශාලතම විදුලි මෝටර් රථ පුවත් වාර්තා වන්නේ නිශ්චිත වාහන ගැන නොව, නිර්භීත නව තාක්ෂණයන් ය.
Schaeffler සිය නව විදුලි බයිසිකල් ඩ්‍රයිව්-බයි-වයර් පද්ධතිය Freedrive පෙන්වූ විට මෙය සිදු විය. එය විද්‍යුත් බයිසිකල් සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ඕනෑම දාමයක් හෝ පටි සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරයි.
පැඩලයට පසුපස රෝදයට කිසිදු ආකාරයක යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතාවයක් නොමැත, නමුත් සරලව ජෙනරේටරය බලගන්වන අතර විදුලි බයිසිකලයේ හබ් මෝටරයට බලය සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
මෙය නිර්මාණශීලී විදුලි බයිසිකල් මෝස්තර සඳහා දොර විවර කරන ඉතා ආකර්ශනීය පද්ධතියකි.මුලින්ම වඩාත් සුදුසු වන්නේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන විදුලි බයිසිකල් ය.මෙය සාමාන්‍යයෙන් බාධාවක් වන්නේ පැඩල් ඩ්‍රයිව් එක ඈතින් ඇති පසුපස ධාවක රෝදයට සම්බන්ධ කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සහ යාන්ත්‍රික සම්බන්ධයක් හරහා නැවත නැවතත් පැඩලයෙන් විසන්ධි වීම හේතුවෙනි.
යුරෝබයික් 2021 හි විශේෂයෙන් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන විදුලි බයිසිකලයක් මත ධාවකය සවි කර ඇති බව අපි දුටුවෙමු, එය විශිෂ්ට කාර්යයක් කළේය, නමුත් කණ්ඩායම තවමත් සමස්ත ගියර් පරාසයේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා එය සකස් කරමින් සිටී.
මිනිසුන් සැබවින්ම අධිවේගී විදුලි බයිසිකල් වලට කැමති බව පෙනේ, නැතහොත් අවම වශයෙන් ඔවුන් ඒවා ගැන කියවීමට කැමති බව පෙනේ. 2021 දී ඉහළම ඊ-බයික් ප්‍රවෘත්ති වාර්තා පහ වන්නේ අධිවේගී ඊ-බයික් දෙකකි.
නොඉක්මවිය යුතු අතර, විද්‍යුත් බයිසිකල් නිෂ්පාදකයා විසින් V නමින් හැඳින්වෙන අධිවේගී සුපිරි බයිසිකලයක් දියත් කරන බව නිවේදනය කරන ලද අතර එය නිශ්චිත තත්වය අනුව වේගයට ළඟා විය හැකිය.ඔබ නියෝජිතයා හෝ පුවත්පත් නිවේදනය කියවන්නේ කුමන සමාගමේදීද?
සම්පූර්ණ සස්පෙන්ෂන් විදුලි බයිසිකල් යනු සංකල්පයක් පමණක් නොවේ. අතිශය වේගවත් විදුලි බයිසිකල් නිෂ්පාදනය කිරීමට අදහස් කරන බව නොකිව්වත්, ඇත්ත වශයෙන්ම තම සුපිරි බයිසිකලයක් වෙළඳපොළට ගෙන එන බව පැවසීය.
එසේ වුවද, එහි අරමුණ විදුලි බයිසිකල් රෙගුලාසි පිළිබඳ සාකච්ඡා ප්‍රවර්ධනය කිරීම බව පවසමින් පොතෙන් පිටුවක් ගත්තේය.
” V අපේ පළමු සුපිරි බයික් එක.එය වැඩි වේගයක් සහ දිගු දුරක් ලබා ගැනීම සඳහා කැප වූ විදුලි බයිසිකලයකි.2025 වන විට මෙම නව අධිවේගී විදුලි බයිසිකලය නගරවල ස්කූටර් සහ ස්කූටර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි බව මම විශ්වාස කරමි.මෝටර් රථ.
පොදු අවකාශය මෝටර් රථවලින් අල්ලා නොගන්නේ නම් එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන නැවත සිතා බැලීමට මිනිසුන් නැඹුරු වූ ප්‍රතිපත්තියක් සඳහා අපි ඉල්ලා සිටිමු. නුදුරු අනාගතයේ දී නගර කෙබඳු වනු ඇත්දැයි සිතීමට මම ඉතා සතුටට පත් වන අතර එයට සහභාගී වීමට හැකිවීම ගැන අපි ආඩම්බර වෙමු. නිවැරදි සංක්‍රාන්ති මෙවලම් තැනීමෙන් වෙනස් කරන්න."
කොන්ග්‍රසය ප්‍රථම වරට පෙබරවාරි මාසයේදී විදුලි වාහනවලට සමාන විදුලි බයිසිකල් සඳහා ෆෙඩරල් බදු ණය යෝජනා කළ දා සිට මේ වසරේ විශාල ප්‍රවෘත්තියක් විය.
විදුලි බයිසිකල් බදු ණය දිගුකාලීන ඉලක්කයක් යැයි ඇතැමුන් සිතුවද, “වඩා හොඳ නැවත ගොඩනැගීමේ පනතේ” කොටසක් ලෙස එක්සත් ජනපද නියෝජිත මන්ත්‍රී මණ්ඩලය සත්‍ය ඡන්දය සම්මත කළ විට යෝජනාවට විශාල විශ්වාසයක් ලැබුණි.
බදු බැර $900 ට සීමා කර ඇත, එය මුලින් සැලසුම් කළ $1,500 සීමාවට වඩා අඩුය.එය US$4,000 ට අඩු විදුලි බයිසිකල් සඳහා පමණක් අදාළ වේ. මුල් සැලැස්ම $8,000 ට අඩු විදුලි බයිසිකල් සඳහා බදු බැර සීමා කළේය. අඩු සීමාවෙන් බැහැර වේ. දෛනික ගමනාගමනයේදී මෝටර් රථ වෙනස් කරමින් වසර ගණනාවක් ගත කිරීමට ඇති හැකියාව හා සම්බන්ධ මිල ටැග් සමහරක් මිල අධික විදුලි බයිසිකල් විකල්පයන් වේ.
ඇමෙරිකානු ඩොලර් 1,000ට අඩු මුදලකට අලෙවි වන විදුලි බයිසිකල් මාදිලි කිහිපයක් තවමත් තිබුණද, ජනප්‍රියම විදුලි බයිසිකල් ඇමෙරිකානු ඩොලර් දහස් ගණනකට අලෙවි වන අතර ඒවා තවමත් පොරොත්තු රාමුවක භාවිතයට සුදුසුය.
මහජනතාවගේ සහ PeopleForBikes සහ අනෙකුත් කණ්ඩායම්වල පුළුල් සහයෝගය සහ බලපෑම් කිරීමෙන් පසුව, විදුලි බයිසිකල් ෆෙඩරල් විදුලි වාහන බදු ණයට ඇතුළත් කරන ලදී.
“පාපැදි සහ විදුලි බයිසිකල් සඳහා නව මූල්‍ය දිරිගැන්වීම් සහ දේශගුණය සහ සමානාත්මතාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලද යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා ප්‍රදානයන් හේතුවෙන්, “පනත” පිළිබඳ නියෝජිත මන්ත්‍රී මණ්ඩලයේ නවතම ඡන්දය දේශගුණ විසඳුමේ කොටසක් ලෙස බයිසිකල් ඇතුළත් වේ.අපි සෙනෙට් සභාවෙන් ඉල්ලා සිටින්නේ වසර අවසානයට පෙර පිළිගැනීමට එවිට අපට ගමනාගමන විමෝචනය අඩු කිරීමට පටන් ගත හැකි අතර, ඔවුන් ගමන් කරන ආකාරය හෝ ඔවුන් ජීවත් වන ස්ථානය කුමක් වුවත්, සෑම කෙනෙකුටම ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
2021 දී, නව තාක්‍ෂණයන්හි ගාමක බලවේගය මෙන්ම විද්‍යුත් බයිසිකල්වල නීත්‍යානුකූලභාවය නැවත අර්ථ දැක්වීම මෙන්ම ආකර්ෂණීය නව විදුලි බයිසිකල් විශාල ප්‍රමාණයක් අපි දකිමු.
දැන්, නිෂ්පාදකයින් දැඩි සැපයුම් දාම හිඟයෙන් මිදීමට පටන් ගෙන, නව අදහස් සහ මාදිලි වෙළඳපොළට ගෙන ඒමට ඉඩ සලසන විට, 2022 වඩාත් උද්යෝගිමත් වසරක් බවට පත්විය හැකිය.
2022 දී විදුලි බයිසිකල් කර්මාන්තයේ අප දකින්නේ කුමක්දැයි ඔබ සිතන්නේ කුමක්ද? පහත අදහස් දැක්වීම් කොටසේ ඔබේ අදහස් අපට අසන්න. ඔබට විකාර සහගත ගමනක් සඳහා (මාස 12-24) ආපසු යාමට අවශ්‍ය නම්, පසුගිය වසරේ 2020 පරීක්ෂා කරන්න. ඉහළම විදුලි බයිසිකල් පුවත් වාර්තා.
Micah Toll යනු පුද්ගලික විදුලි මෝටර් රථ ලෝලියෙක්, බැටරි නර්ඩ්, සහ Amazon හි අංක එකේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන සහ DIY Electric Bike Guide හි කතුවරයා වේ.