(1) ව්‍යුහාත්මක සැලසුම සාධාරණ වීමට නැඹුරු වේ.කර්මාන්තය ඉදිරිපස සහ පසුපස කම්පන අවශෝෂණ පද්ධති අනුගමනය කර වැඩිදියුණු කර ඇත.තිරිංග පද්ධතිය තිරිංග සහ ඩ්‍රම් තිරිංග අල්ලාගෙන සිට තැටි තිරිංග සහ පසු විපරම් තිරිංග දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර, පැදීම ආරක්ෂිත සහ වඩාත් සුවපහසු කරයි;විදුලි බයිසිකලයහබ් ස්පෝක්ස් සිට ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ සහ මැග්නීසියම් මිශ්‍ර ලෝහ දක්වා පරිණාමය වී ඇත., අධි ශක්තිය, විඛාදන ප්රතිරෝධය සහ සැහැල්ලු බර.

(2) දබයිසිකලයආකෘති වේගයෙන් වර්ධනය වන අතර ප්රභේද බහුල වේ.සෑම නිෂ්පාදන ව්‍යවසායයකටම පැඩල් වර්ගය, බල ආධාරක සහ විද්‍යුත් දෙමුහුන් වර්ගය, මධ්‍යම අක්ෂ ධාවක වර්ගය සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදන වැනි අනන්‍ය නිෂ්පාදන ව්‍යුහයක් ඇති අතර විවිධාංගීකරණය සහ පුද්ගලීකරණය කරා වර්ධනය වෙමින් පවතී.

(3) මූලික සංරචකවල තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු වේ.මෝටරය බුරුසු සහ දත්, බුරුසු රහිත සහ දත් රහිත වැනි තාක්ෂණික අවධීන් හරහා ගොස් ඇති අතර එමඟින් මෝටරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරන අතර පරිවර්තන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි;පාලකය තුළ, පාලන මාදිලිය වෙනස් වී ඇති අතර, සයින් තරංග පාලන මාදිලියේ තාක්ෂණය බහුලව භාවිතා වන අතර, අඩු ශබ්දයක් සහ ව්යවර්ථය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව වැනි ඉහළ වාසි සහිතව;බැටරි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බලශක්ති කළමනාකරණ තාක්‍ෂණයේ දියුණුව සහ ජෙල් බැටරිවල තාක්‍ෂණික ජයග්‍රහණ බැටරියේ ධාරිතාව සහ චක්‍රීය ආයු කාලය වැඩි කර ඇත.විදුලි බයිසිකල්වල මූලික කොටස්වල තාක්ෂණික කාර්ය සාධනය වැඩිදියුණු කිරීම විදුලි බයිසිකල් කර්මාන්තයේ පුළුල් භාවිතය සඳහා සහාය වේ.

(4) භාවිත කාර්යය පරිපූර්ණ වීමට නැඹුරු වේ.විදුලි බයිසිකලයපරිශීලකයින්ට කඳු නැගීම, දිගු බැටරි ආයු කාලය සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව වැනි විවිධ ධාවන මාදිලි අතර ස්වයංක්‍රීයව මාරු විය හැක;විදුලි බයිසිකල් වලට කෲස් පාලන කාර්යය භාවිතා කළ හැකිය;වාහන නැවැත්වීමේදී, ඔවුන් ආපසු හැරවිය හැක;ටයරයට හානි වූ විට හෝ බැටරිය අඩු වූ විට, කරත්තයට සහාය විය හැකිය;සංදර්ශක ක්‍රියාකාරකම් අනුව, ඉහළ සංදර්ශක නිරවද්‍යතාවයකින් වේගය සහ ඉතිරි බැටරි බලය දැක්වීමට විද්‍යුත් බයිසිකල් ද්‍රව ස්ඵටික මීටර භාවිතා කරයි;පාලකයට සම්බන්ධ, එය වාහනයේ ධාවන තත්ත්වය සහ සම්පූර්ණ වාහනයේ අසාර්ථකත්වය පෙන්විය හැක.