විදුලි වාහන තිරසාර ප්‍රවාහනයේ ජනප්‍රිය හා වර්ධනය වන ආකාරයක් විය හැකි නමුත්, ඒවා නිසැකවම වඩාත් සුලභ නොවේ. කරුණු මගින් ඔප්පු වී ඇත්තේ විදුලි බයිසිකල් ආකාරයෙන් රෝද දෙකේ විදුලි වාහන භාවිතා කිරීමේ අනුපාතය බෙහෙවින් වැඩි බවයි - හොඳ හේතුවක් ඇතුව.
විදුලි බයිසිකලයක ක්‍රියාකාරිත්වය පැඩල් බයිසිකලයක ක්‍රියාකාරිත්වයට සමාන වේ, නමුත් එය ධාවකයාට වෙහෙසකින් තොරව වේගයෙන් සහ දුර ගමන් කිරීමට උපකාරී වන විදුලි සහායක මෝටරයකින් ප්‍රතිලාභ ලබයි. ඒවාට බයිසිකල් ගමන් කෙටි කළ හැකිය, බෑවුම් සහිත කඳු බෑවුම් බිමට සමතලා කළ හැකිය, සහ දෙවන මගියෙකු ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා විදුලි බයිසිකල් භාවිතා කිරීමේ විකල්පය පවා ලබා දිය හැකිය.
විදුලි වාහනවල වේගය හෝ පරාසය සමඟ ඒවා සැසඳිය නොහැකි වුවද, අඩු වියදම්, වේගවත් නගර ගමනාගමනය සහ නොමිලේ වාහන නැවැත්වීම වැනි තවත් බොහෝ වාසි ඒවාට ඇත. එමනිසා, ගෝලීය වශයෙන් විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය විදුලි වාහන අලෙවිය සැලකිය යුතු ලෙස ඉක්මවා යන මට්ටමට විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය ඉහළ යාම පුදුමයක් නොවේ.
විදුලි බයිසිකල් වෙළඳපොළ යුරෝපයට සහ ආසියාවට වඩා බොහෝ කලක සිට පසුගාමීව පවතින එක්සත් ජනපදයේ පවා, 2020 දී විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය ඒකක 600,000 ඉක්මවනු ඇත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ 2020 වන විට ඇමරිකානුවන් විනාඩියකට එකකට වඩා විදුලි බයිසිකල් මිලදී ගන්නා බවයි. එක්සත් ජනපදයේ, විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය විදුලි මෝටර් රථ අලෙවිය පවා ඉක්මවා යයි.
විදුලි බයිසිකල් නිසැකවම විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා දැරිය හැකි මිලකට ලබා ගත හැකි වුවද, ඒවායේ ඵලදායී පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා එක්සත් ජනපදයේ ප්‍රාන්ත සහ ෆෙඩරල් බදු සහන ගණනාවක් භුක්ති විඳිති. විදුලි බයිසිකල්වලට කිසිදු ෆෙඩරල් බදු සහනයක් නොලැබෙන නමුත්, දැනට කොංග්‍රසයේ විභාග වෙමින් පවතින නීති සම්මත වුවහොත් මෙම තත්ත්වය වෙනස් විය හැකිය.
යටිතල පහසුකම් ආයෝජන, ෆෙඩරල් දිරිගැන්වීම් සහ හරිත බලශක්ති අරමුදල් සම්බන්ධයෙන්, විදුලි වාහන ද වැඩි අවධානයක් ලබාගෙන ඇත. විද්‍යුත් බයිසිකල් සමාගම් සාමාන්‍යයෙන් එය තමන් විසින්ම කළ යුතු අතර, බාහිර උදව්වක් නොමැතිව හෝ සුළු වශයෙන් හෝ නැත.
කෙසේ වෙතත්, පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, එක්සත් ජනපදයේ විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය වේගයෙන් වර්ධනය වී ඇත. COVID-19 වසංගතය දරුකමට හදා ගැනීමේ අනුපාතය වැඩි කිරීමට දායක වී ඇත, නමුත් මේ අවස්ථාවේදී එක්සත් ජනපදයේ විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය ඉහළ ගොස් තිබේ.
2020 දී එක්සත් රාජධානියේ විද්‍යුත් බයිසිකල් අලෙවිය 160,000 ක් වනු ඇතැයි බ්‍රිතාන්‍ය බයිසිකල් සංගමය මෑතකදී වාර්තා කළේය. එම කාලය තුළම එක්සත් රාජධානියේ අලෙවි වූ විදුලි වාහන සංඛ්‍යාව 108,000 ක් වූ බවත්, විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය විශාල රෝද හතරේ විදුලි වාහන පහසුවෙන් අභිබවා ගිය බවත් සංවිධානය පෙන්වා දුන්නේය.
යුරෝපයේ විදුලි බයිසිකල් අලෙවිය ඉතා ඉහළ අනුපාතයකින් වර්ධනය වන අතර, දශකයේ අගභාගයේදී ඒවා විදුලි මෝටර් රථ පමණක් නොව සියලුම මෝටර් රථවල අලෙවිය ඉක්මවා යනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
බොහෝ නගරවාසීන්ට, මෙම දිනය ඉතා ඉක්මනින් පැමිණේ. මගීන්ට වඩාත් දැරිය හැකි සහ කාර්යක්ෂම විකල්ප ප්‍රවාහන මාධ්‍යයන් ලබා දීමට අමතරව, විදුලි බයිසිකල් ඇත්ත වශයෙන්ම සෑම කෙනෙකුගේම නගරය වැඩිදියුණු කිරීමට උපකාරී වේ. විදුලි බයිසිකල් පදවන්නන්ට අඩු ප්‍රවාහන වියදම්, වේගවත් ගමනාගමන වේලාවන් සහ නොමිලේ වාහන නැවැත්වීමෙන් සෘජුවම ප්‍රතිලාභ ලැබිය හැකි වුවද, වීදියේ වැඩි විදුලි බයිසිකල් යනු අඩු මෝටර් රථ යන්නයි. අඩු මෝටර් රථ යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ අඩු ගමනාගමනයයි.
විශේෂයෙන් ඵලදායී පොදු ප්‍රවාහන පද්ධතියක් නොමැති නගරවල, නාගරික ගමනාගමනය අඩු කිරීමට හොඳම ක්‍රමයක් ලෙස විදුලි බයිසිකල් පුළුල් ලෙස සැලකේ. හොඳින් සංවර්ධිත පොදු ප්‍රවාහනයක් ඇති නගරවල පවා, විදුලි බයිසිකල් සාමාන්‍යයෙන් වඩාත් පහසු විකල්පයක් වන්නේ ඒවා මාර්ග සීමාවන් නොමැතිව තමන්ගේම කාලසටහනකට අනුව රැකියාවෙන් බැස යාමට ධාවකයින්ට ඉඩ සලසන බැවිනි.