ඩෙස් මොයින්ස් හි උතුරු පැත්තේ ගඩොල් කම්හලක් තිබූ අතර, කඳුකර බයිසිකල් පදින්නන් පර්වත, පඳුරු, ගස් සහ ඉඳහිට ගඩොල් අතර දඟලමින් සිටියහ. තවමත් මඩේ සැඟවී ඇත.
"ඒක එළියට ගන්න ට්‍රේලර් තුනක් සහ රෝද හතරේ වාහනයක් අවශ්‍යයි," ඔහු විහිළුවට කිව්වා. "මගේ තාත්තා තරහයි."

දකුණෙන් සහ බටහිරින් සංවර්ධනය ගලා එන විට, ජීප් රථ සහ මාර්ගයෙන් පිටත වාහන බයිසිකල් පදින්නන්ට සහ කඳු නගින්නන්ට මග පාදයි.
"වනාන්තරයේ මේ සැතපුම් 3 ක ලූපය ගැන සිතීම මට පිස්සුවක් වගේ, එය නගර මධ්‍යයට හෝ ඔබට යාමට අවශ්‍ය ඕනෑම තැනකට ඇත්තටම ආසන්නයි, එය තවමත් මේ සැඟවුණු මැණික පමණයි," ඔහු පැවසීය.
"ගඟේ පතුල සඳහා, එය බොහෝ විට ගංවතුරට ලක් වුවද, එය ටිකක් දුරස්ථයි," කුක් පැවසීය. "එයින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට කැමති අයට, අපි එය ඉතා හොඳ විනෝදාත්මක ස්ථානයක් බවට පත් කර ඇත්තෙමු."
පසුගිය වසරේ COVID-19 අගුලු දැමීම හේතුවෙන් ඇති වූ පාපැදි උත්පාතයෙන් පසුව, සඳුදා රාත්‍රියේ සිකමෝර් සහ සංවිධානය එහි සතිපතා ක්‍රියාකාරකම් සඳහා ගෙන එන අනෙකුත් මංපෙත්වල ට්‍රේල් සංගමයට වැඩි සහභාගීත්වයක් ලැබුණු බව කුක් පැවසීය.

"ඔබ කොන්ක්‍රීට් සහ ගොඩනැගිලි වලින් වට වී සිටින විට, එය සැබවින්ම සුන්දර ස්වාභාවික දර්ශනයක් වන අතර, මෙය හොඳම කොටස යැයි මම සිතමි. නගරය පුරා අපට මෙම මංපෙත් තිබේ." කුක් මෙසේ පැවසීය. සෑම කෙනෙකුටම ඒවා නැරඹිය හැකිය. ”
ලේඛනයේ ඡායාරූප ශිල්පියා සහ වීඩියෝ ශිල්පියා වන බ්‍රයන් පවර්ස්, තම රැකියාවෙන් තොර කාලයෙන් වැඩි කොටසක් බයිසිකල්වල ගත කරන, නැතහොත් තම බිරිඳ සහ ඔවුන්ගේ ස්වාමිපුරුෂයන් සමඟ ඉදිරියට යාමට උත්සාහ කරන බයිසිකල් පදින්නෙකි.

අපේ ඩෙස් මොයින්ස් යනු ඩෙස් මොයින්ස් උමං මාර්ගයේ රසවත් පුද්ගලයින්, ස්ථාන හෝ සිදුවීම් හඳුන්වා දෙන සතිපතා විශේෂ වාර්තාවකි. මෙම නිධානය මධ්‍යම අයෝවා විශේෂ ස්ථානයක් බවට පත් කරයි. මෙම ලිපි මාලාව සඳහා කිසියම් අදහසක් තිබේද?