ඔබ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම සඳහා අපගේ කතාවේ සබැඳි භාවිතා කරන්නේ නම්, අපට කොමිස් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.මෙය අපගේ පුවත්පත් කලාවට උපකාර කරයි.තවත් හදාරන්න.කරුණාකර WIRED වෙත දායක වීම ද සලකා බලන්න
සාමි මිනිසුන් යනු රුසියාව, ෆින්ලන්තය, නෝර්වේ සහ ස්වීඩනයේ උතුරු කෙළවරේ ජීවත් වන පුරාවෘත්ත රින්ඩර් එඬේරුන් ය.හිම සහ අයිස් නියෝජනය කරන වචන 180 ක් ඇත.ඕනෑම උතුරු දේශගුණයක් තුළ ශීත ඍතුව ගත කරන පාපැදිකරුවන් සඳහා ද එයම කිව හැකිය.සූර්යාලෝකය, උෂ්ණත්වය සහ වර්ෂාපතනයේ සෘතුමය වෙනස්වීම් සහ දේශගුණික විපර්යාසවල වැඩිවන අක්‍රමිකතා හේතුවෙන්, ශීත ඍතුවේ දී දින දෙකක බයිසිකල් පැදීම සමාන නොවන බව පාහේ සහතික වේ.එහිදී, මහත බයිසිකලයක් බයිසිකල්කරුගේ ආත්මය බේරා ගත හැකිය.
සමහර අය සිතන්නේ ශීත ඍතුවේ දී බයිසිකල් පැදීම ඉතාම බිහිසුණු අපායක් ලෙසයි.ඇත්ත වශයෙන්ම, සිත්ගන්නාසුළු සහ ආරක්ෂිත ගමනක් සඳහා, ඔබ උපාය මාර්ගයක් සකස් කළ යුතුය: තනි ඉලක්කම් තාවකාලික සේවකයින් සඳහා සුදුසු කුමන ස්ථරයද?සවි කළ ටයර් ද නැතහොත් සවි නොකළ ටයර් ද?මගේ ලාම්පුව වැඩ කළ හැකිද?මම සියදිවි නසාගැනීම සඳහා අයිස් සහිත මාර්ගවල හෝ පදික වේදිකාවල පදින්නේද?ගිම්හානයේදී පැදවීමට අමතරව, කල්තියා ධාවනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ, මන්ද යාන්ත්‍රික අසමත්වීම් (හයිපෝතර්මියාව හෝ ඉෙමොලිමන්ට් වැනි) විශාල ප්‍රතිවිපාක ඇති කළ හැකිය.
කෙසේ වෙතත්, ශීත ඍතුවේ දී පැදවීම, නිහඬ ඒකවර්ණ භූ දර්ශනයක පාවෙමින්, ගැඹුරු භාවනාවක් ද ඇත.ස්ට්‍රාවාගේ නිරන්තර ඉලක්ක ලුහුබැඳීම අත්හැර දමා ක්ෂණික ශීත ඍතුවේ මායාව භුක්ති විඳීමට කාලයයි.මා ජීවත් වූ කාලයේ රාත්‍රියට පැදගෙන සවස 4:45 ට පමණ පැමිණෙන විට, පැවැත්මට වඩාත්ම සුදුසු ජැක් ලන්ඩනයේ වායුගෝලය ඝාතීය ලෙස විස්තාරණය විය.
බයිසිකල් වල දිගු ඉතිහාසය තුළ, මහත බයිසිකල් සාපේක්ෂව අලුත් ය: 1980 දී, ප්‍රංශ ජාතික ජීන් නූඩ් (ජීන් නාඩ්) සහරා කාන්තාරයේ 800 ධාවනය කිරීම සඳහා අඩු පීඩන මිචිලින් ටයර් ධාවනය කිරීමට හොඳ අදහසක් ඉදිරිපත් කළේය.සැතපුම් ගණනාවක්.1986 දී ඔහු තුන්වන රෝදයක් එකතු කර ඇල්ජියර්ස් සිට ටිම්බක්ටු දක්වා සැතපුම් 2,000 කට ආසන්න දුරක් පා තැබීය.ඒ අතරම, ඇලස්කාවේ පාපැදිකරුවන්, හිමබෝල සහ සුනඛ ගමන් මාර්ග ඔස්සේ සැතපුම් 200ක් දුරින් පිහිටි ඉඩිටාබයික් පැදීම සඳහා පුළුල් මතුපිටක් සෑදීමට රිම් එකට වෑල්ඩින් කළහ.මේ අතර, නිව් මෙක්සිකෝවේ රේ මොලිනා නම් මිනිසෙක් අඟල් 3.5 ක ටයර් භාවිතා කරමින් ඩූන්ස් සහ ඇරෝයෝස් පැදවීම සඳහා මිලිමීටර් 82 රිම් සාදා ඇත.2005 දී Minnesota බයිසිකල් නිෂ්පාදකයා Surly විසින් Pugsley නිර්මාණය කළේය.එහි මිලිමීටර් 65 විශාල මාර්ජ් රිම් සහ අඟල් 3.7 එන්ඩොමෝර්ෆ් ටයර් ජනතාවට මහත බයිසිකල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දුන්නේය.මෙම අලුත්වැඩියා තාක්ෂණය ප්රධාන ධාරාව බවට පත් විය.
තරබාරු බයිසිකල් යනු "මන්ද වේගය" යන්නට සමාන පදයක් වූ අතර පැරණිතම බෙහෙමයින්ගේ වානේ රාමු මෙසේ වන්නට ඇත.පතුලක් නැති සුදු පැහැති පිහාටු සහිත පැඩලය මත පා තැබීම කුරිරු ව්‍යායාමයකි.නමුත් කාලය වෙනස් වී ඇත.Salsa, Fatback, Specialized, Trek සහ Rocky Mountain වැනි සන්නාම සැහැල්ලු ව්‍යුහයන් සහ වඩාත් ආන්තික තත්වයන්ට සාර්ථකව මුහුණ දීම සඳහා ටයර් පුළුල් කිරීම සහ dropper seatpost වැනි ප්‍රමිතිගත සංරචක සමඟින් අඛණ්ඩව සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
ජනවාරි මාසයේදී, Rad Power Bikes විසින් නව විදුලි RadRadover දියත් කරන ලදී.සැප්තැම්බර් මාසයේදී, REI Co-Op Cycles විසින් අඟල් 26 රෝද සහිත දෘඩ ඇලුමිනියම් රාමුවක් වන එහි පළමු මේදය බයිසිකලය දියත් කරන ලදී.අද, ඉහළම අවසන් බර බොහෝ මවුන්ටන් පාපැදිවලට ​​වඩා සැහැල්ලු ය.2021 Salsa Beargrease Carbon XO1 Eagle කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ දාරයක් සහ සැරයටිය රාත්තල් 27ක බරක් ඇත.
ඔක්තෝබර් 15 වැනිදා උතුරු මිනසෝටා හි හිම ආරම්භ වූ දා සිට මම 2021 සල්සා බෙයාර්ග්‍රීස් කාබන් එස්එල්එක්ස් පදිමින් සිටිමි.එය XO1 Eagle හා සමාන බයිසිකලයක් වන නමුත් කාබන් අන්තර්ගතය තරමක් අඩු වන අතර සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ අවසානය තරමක් අඩු වේ.Salsa's fat bike models තුන අතර (Beargrease, Mukluk සහ Blackborow), Beargrease නිර්මාණය කර ඇත්තේ එහි ප්‍රගතිශීලී හැඩයට ස්තුති වන්නට, විවිධ තරඟ තත්වයන් යටතේ විවිධ රිම් ප්‍රමාණයන් සහ ටයර් පළල හැසිරවීමේ හැකියාව ඇති ඉක්මනින් ගමන් කිරීමට හැකියාව ඇති ලෙසයි. අභියෝගාත්මක ඇරෝහෙඩ් 135 වැනි දිගු-දුර තරඟවලට අභියෝග කිරීමට අමතර උපකරණ, ආහාර සහ කොටස්.
ඔබ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම සඳහා අපගේ කතාවේ සබැඳි භාවිතා කරන්නේ නම්, අපට කොමිස් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.මෙය අපගේ පුවත්පත් කලාවට උපකාර කරයි.තවත් හදාරන්න.කරුණාකර WIRED වෙත දායක වීම ද සලකා බලන්න
ඇරෝහෙඩ් 135 මගේ සුප්‍රසිද්ධ කැබ් රථයෙන් ඉක්මනින් ඉවත්ව ගියද, කාබන් කළු බෙයාර්ග්‍රීස් තවමත් මිශ්‍ර සමයේ මඩ සහ අයිස්වල සිට කුඩු කුඩු ධාවන මාර්ගය දක්වා ප්‍රතිචාරාත්මක ගමනකි.මෙම බයිසිකලය අඟල් 27.5 රෝද සහ අඟල් 3.8 පළල ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර, 80 mm දක්වා රිම් සහිත, පිළිවෙලට සහ පැතලි මංපෙත්වල එහි කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කරයි.නමුත් එය මිලිමීටර් 100 රිම් මත අඟල් 26 රෝද ධාවනය කළ හැකි අතර රළු හිම මත පාවීමට අඟල් 4.6ක් දක්වා පළල ටයර් වලින් සමන්විත වේ.එය අඟල් 29 ටයර් බවට පරිවර්තනය කළ හැකි අතර වසර පුරා සංචාරයක් සඳහා 50mm රිම් මත අඟල් 2 සිට 3 දක්වා ටයර් භාවිතා කළ හැකිය.ගැටිති මෘදු කිරීම සඳහා ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් එකතු කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය නම්, රාමුව ඉදිරිපස දෙබලකට අනුකූල වන අතර උපරිම පහර 100 mm වේ.
මම මුලින්ම උතුරු මිනසෝටා හි බෙයාර්ග්‍රීස් පරීක්‍ෂා කළ විට උෂ්ණත්වය අංශක 34 ක් වූ අතර හෝඩුවාවක් වූයේ මඩ සහ අයිස් මිශ්‍රණයකි.අප කවුරුත් දන්නා පරිදි, මෙම තත්වයට මුහුණ දෙන පුද්ගලයින් අත්විඳින නරකම හැඟීම නම්, පාපැදිය අයිස් මතින් ඔබේ යටින් ලිස්සා ගොස් ඔබේ මුහුණ බිම ස්පර්ශ වූ විට ඔබේ කරපටිය අගුළු දමා ඇති බව ඔබට ඔප්පු කළ හැකිය.සහ මැහුම් අවශ්යයි.වාසනාවකට එහෙම වුණේ නැහැ.ටයර් සීතල කොටසට ඇණ නොගත්තත් Beargrease ස්ථාවර, කඩිසර සහ ආරක්ෂිත බවක් දැනේ.එහි වේගවත් බව එහි වඩාත් ආක්‍රමණශීලී ජ්‍යාමිතිය තුළ පවතී: දිගු ඉදිරිපස මධ්‍යස්ථානය (පහළ වරහනේ මැද සිට ඉදිරිපස අක්ෂයට තිරස් දුර), කෙටි සැරයටිය, පුළුල් තීරුව සහ මිලිමීටර් 440 දාමය, එය මාර්ගයෙන් පිටත බයිසිකලයක් මෙන් දැනේ.
ඉදිරි දින කිහිපය තුළ මිනසෝටා හි උරහිස් සමයේ සීතල මඩ සහිත ඉස්ටුවක් මත පැද ගියද, Belgrade හි Shimano 1×12 SLX drivetrain සහ Sram Guide T තිරිංග තවමත් හොඳින් ක්‍රියා කළේය.මගේම වානේ මහත බයිසිකලය මෙන් බෙයර්ග්‍රීස් මගේ දණහිසට උළුක් නොවීය.මෙය මේද බයිසිකල් වල සාමාන්‍ය ගැටළුවක් වන්නේ ඒවායේ බර සහ පුළුල් Q සාධකය (පහළට සමාන්තරව මනින විට ක්‍රෑන්ක් අතේ ඇති පැඩල් සම්බන්ධතා ස්ථාන අතර) වරහන් අක්ෂයේ සිට දුර).දණහිසේ පීඩනය සීමා කිරීම සඳහා සල්සා හිතාමතාම දොඹකරයේ Q සාධකය අඩු කරයි, නමුත් සැහැල්ලු කාබන් ෆයිබර් රාමුව ද උපකාරී වේ.සමහර විට, මගේ පැදවීමේදී, ඩ්‍රොපර් ආසන කණුවක් ප්‍රයෝජනවත් වේ.බයිසිකලය 30.9mm ආසන කණුවක් සමඟ අනුකූල වුවද, එය ගොඩනැගීමේ කොටසක් නොවේ.
රේසිං කාර් හෝ දිගු චාරිකා සඳහා, උපකරණ ගබඩා කිරීමට ස්ථාන හිඟයක් නොමැත.බයිසිකලයේ කිංපින් ගෑරුප්පුවේ දෙපස, ​​ඇසුරුම් තුනකින් යුත් බෝතල් කූඩු හෝ සල්සා සන්නාමය වන “ඕනෑම කූඩුවක්” ඇත, ඒවා ඔබට අවශ්‍ය වෙනත් සැහැල්ලු උපකරණ පැටවීමට භාවිතා කළ හැකිය.රාමුවේ, ත්‍රිකෝණය ඇතුළත බෝතල් කූඩු දෙකක්, පහළ බටයේ පහළ පැත්තේ උපාංග සවිකරන රාක්කයක් සහ බයිසිකල් පරිගණකයක් සහ ඉහළ නළ බෑගයක් තැබිය හැකි ඉහළ නළ රාක්කයක් ඇත.
එය තවමත් සරත් සමය, එනම් අධික හිම තවමත් පියාසර කිරීමට පටන් ගෙන නොමැති බවයි.නමුත් බෙයර්ග්‍රීස් මට ඕනෑ තරම් හේතු දුන්නා, මම ශීත ඍතුව සහ හොඳින් හැඩගස්වාගත් කෝඩුරෝයි සඳහා ආශා කළා.
ඔබ භාණ්ඩ මිලදී ගැනීම සඳහා අපගේ කතාවේ සබැඳි භාවිතා කරන්නේ නම්, අපට කොමිස් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.මෙය අපගේ පුවත්පත් කලාවට උපකාර කරයි.තවත් හදාරන්න.කරුණාකර WIRED වෙත දායක වීම ද සලකා බලන්න
වයර්ඩ් යනු හෙට සාක්ෂාත් කර ගන්නා ස්ථානයයි.එය නිරන්තරයෙන් වෙනස් වන ලෝකයක අර්ථවත් තොරතුරු සහ අදහස්වල වැදගත් මූලාශ්‍රයකි.තාක්ෂණයට සංස්කෘතියෙන් ව්‍යාපාරයට, විද්‍යාවේ සිට නිර්මාණය දක්වා අපගේ ජීවිතයේ සෑම අංශයක්ම වෙනස් කළ හැකි ආකාරය පිළිබඳව රැහැන්ගත සංවාද ආලෝකය විහිදුවයි.අප සොයාගත් ප්‍රගමනයන් සහ නවෝත්පාදනයන් නව චින්තන ක්‍රම, නව සම්බන්ධතා සහ නව කර්මාන්ත ගෙන ආවේය.
ශ්‍රේණිගත කිරීම 4+©2020CondéNast වේ.සියලුම හිමිකම් ඇවිරිණි.මෙම වෙබ් අඩවිය භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබ අපගේ පරිශීලක ගිවිසුම (1/1/20 දක්වා යාවත්කාලීන), රහස්‍යතා ප්‍රතිපත්ති සහ කුකී ප්‍රකාශය (1/1/20 දක්වා යාවත්කාලීන කර ඇත) සහ ඔබේ කැලිෆෝනියා රහස්‍යතා අයිතිවාසිකම් පිළිගනී.Wired අපගේ සිල්ලර වෙළෙන්දන් සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් අපගේ වෙබ් අඩවිය හරහා මිලදී ගත් නිෂ්පාදන වලින් යම් විකුණුම් ලබා ගත හැක.මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති ද්‍රව්‍ය CondéNast හි පූර්ව ලිඛිත අවසරයකින් තොරව පිටපත් කිරීම, බෙදා හැරීම, සම්ප්‍රේෂණය කිරීම, හැඹිලිගත කිරීම හෝ වෙනත් ආකාරයකින් භාවිතා නොකළ හැකිය.දැන්වීම් තේරීම