2018 දී, Uber විසින් සති දෙකක කාලයක් තුළ චීනයෙන් එක්සත් ජනපදයට ඊ-බයික් 8,000 ක් පමණ ආනයනය කරන ලද බව USA Today හි ප්‍රවෘත්ති වාර්තාවක් ලෙස සඳහන් කරයි.
රයිඩ් හයිලිං යෝධයා එහි නිෂ්පාදනය “වේගයෙන් ඉදිරියට” තබමින් එහි චක්‍ර බලඇණියේ සැලකිය යුතු ප්‍රසාරණයකට සූදානම් වන බව පෙනේ.
බයිසිකල් පැදීම ලොව පුරා පුද්ගල සංචලනය සඳහා ප්‍රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, නමුත් එය ගෝලීය පරිසරයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කිරීමට වඩා විශාල කාර්යභාරයක් ඉටු කළ හැකිය.පාපැදිවල පහසුව, සෞඛ්‍ය ප්‍රතිලාභ සහ දැරිය හැකි මිල අනුව, බයිසිකල් නාගරික මගී ප්‍රවාහනයේ විශාල ප්‍රතිශතයක් සපයයි, මේ අතර බලශක්ති භාවිතය සහ CO අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.2ලොව පුරා විමෝචනය.
අලුතින් නිකුත් කරන ලද වාර්තාවකට අනුව, මෑත වසරවල නිරීක්ෂණය කරන ලද වැඩිවන බයිසිකල් පැදීම සහ විදුලි බයිසිකල් පැදීම සඳහා ගෝලීය මාරුවක් වත්මන් ඇස්තමේන්තුවලට සාපේක්ෂව 2050 වන විට බලශක්ති භාවිතය සහ නාගරික ප්‍රවාහනයෙන් කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය සියයට 10 දක්වා අඩු කළ හැකිය.
මෙම මාරුව මගින් සමාජයට ඩොලර් ට්‍රිලියන 24කට වඩා ඉතිරි කර ගත හැකි බව ද වාර්තාව සොයා ගනී.ආයෝජන සහ පොදු ප්‍රතිපත්තිවල නිවැරදි මිශ්‍රණය 2050 වන විට ගමන් කළ නාගරික සැතපුම්වලින් සියයට 14ක් දක්වා ආවරණය කිරීමට බයිසිකල් සහ ඊ-බයික් ගෙන ඒමට හැකිය.
“බයිසිකල් පැදීම සඳහා නගර ගොඩනැගීම පිරිසිදු වාතය සහ ආරක්ෂිත වීදි සඳහා පමණක් මඟ පාදනු ඇත - එය මිනිසුන්ට සහ රජයන්ට සැලකිය යුතු මුදලක් ඉතිරි කරයි, එය වෙනත් දේ සඳහා වියදම් කළ හැකිය.එය බුද්ධිමත් නාගරික ප්‍රතිපත්තියයි.
තරඟකාරී ධාවන තරඟ, විනෝදාස්වාද කටයුතු හෝ දෛනික ගමනාගමනය වලදී ලෝකය වැඩි වැඩියෙන් පාපැදි කර්මාන්තය දෙස බලයි.නැගී එන පාරිසරික ආරක්ෂණ විඥානය හේතුවෙන් මිනිසුන්ගේ පාපැදි පැදීම සඳහා ඇති ආශාව තීව්‍ර වන බැවින් පාපැදි ජනප්‍රියතාවයේ නිරන්තර වර්ධනයක් පුරෝකථනය කිරීම අපහසු නැත.
පසු කාලය: ජූලි-21-2020