විසි ගණන්වල පසුපෙළ ගමන් කරන්නන් අග්නිදිග ආසියාවට යන විට, තායි දූපත් වල උණුසුම් වෙරළ තීරයේ මදුරුවන් දෂ්ට කිරීම් ගැන සැලකිලිමත් වන අතරතුර, ඔවුන්ගේ සුපුරුදු පිහිනුම් ඇඳුම්, කෘමි විකර්ෂක, අව් කණ්ණාඩි සහ සමහර විට පොත් කිහිපයක් ඇසුරුම් කරති.
කෙසේ වෙතත්, අවම දිගකින් යුත් අර්ධද්වීපය නම්, නිව්කාසල් වෙත ළඟා වීමට ඔබට බයිසිකල් පැදීමට සැතපුම් 9,300 ක් අවශ්‍ය වීමයි.
නමුත් ජොෂ් රීඩ් කළේ මෙයයි. පෑන් අස්ථිය ඉබ්බෙකු මෙන් ඔහුගේ පිටේ බැඳගෙන ලෝකයේ අනෙක් කෙළවරට පියාසර කළේ ඔහුගේ ආපසු ගමනට දින භාගයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගතවන බව දැනගෙනය.
"මම කුස්සියේ මේසයේ ඉඳගෙන, මගේ පියා සහ ගෝඩ් ෆාදර් සමඟ කතාබස් කළා, මට කළ හැකි විවිධ දේවල් සොයා ගත්තා," රීඩ් අදහසේ උපන් ස්ථානය ගැන බයිසිකල් සතිපතා පුවත්පතට පැවසීය. පසුගිය වසර කිහිපය තුළ, රීඩ් බ්‍රිතාන්‍ය කොලොම්බියාවේ ගිම්හාන ගස් වගා කරන්නෙකු වන ශීත ස්කී උපදේශකයෙකු ලෙස සේවය කළ අතර, කැනඩාවේ වසර දෙකක රැකියා වීසා බලපත්‍රයක් ලබා ගත් අතර, උතුරු ඇමරිකාවේ ඔහුගේ රැකියාව අවසන් කළ අතර, ඔහු නෝවා ස්කොටියා පැද ගියේය. සම්පූර්ණ දිග බයිසිකලය කේප් බ්‍රෙටන් වෙත යයි.
>>>විශ්වීය පාපැදිකරුවන් බයිසිකල් පැදීමේදී ඔවුන්ගේ නිවෙස් අසල මිය ගිය අතර, අවයව පරිත්‍යාගයෙන් ජීවිත හයක් බේරා ගන්නා ලදී.
වර්තමානයේ, බොහෝ බයිසිකල් ආසියාවේ නිපදවන බැවින්, අදහස වන්නේ ඔබ විසින්ම බයිසිකල් ආනයනය කිරීමයි. 2019 දී ගමනට මාස හතරක් ගත වූ අතර, 2020 දී කොරෝනා වයිරස් වසංගතය බයිසිකල් මිලදී ගැනීම එතරම් සංකීර්ණ කර ඇති බැවින්, ඔහුගේ ක්‍රමය දූරදර්ශී බව ඔප්පු විය.
මැයි මාසයේදී සිංගප්පූරුවට පැමිණීමෙන් පසු, ඔහු උතුරට ගොස් මාස දෙකකින් බයිසිකලයකට මුහුණ දුන්නේය. ඒ අවස්ථාවේදී, වියට්නාමයේ හායි වැන් පාස් හි ටොප් ගියර් දර්ශනය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීමට ඔහු ලන්දේසි බයිසිකලයක් භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළේය.
මුලදී මට කාම්බෝජයෙන් බයිසිකලයක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය විය. බයිසිකලයක් එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් කෙලින්ම ඉවතට ගැනීම උපක්‍රමශීලී බව පෙනී ගියේය. එබැවින්, ඔහු ෂැංහයි වෙත ගියේය, එහිදී ඔවුන් යෝධ කර්මාන්ත ශාලාවේ බිමෙන් බයිසිකලයක් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කළහ. බයිසිකලයක් ගන්න.
රීඩ් මෙසේ පැවසීය: “මට යා හැකි රටවල් දළ වශයෙන් මම දනිමි.” “මම මීට පෙර දැක ඇති අතර විවිධ කලාපවල භූ දේශපාලනය ආරක්ෂිතව හැසිරවිය හැකි වීසා බලපත්‍රයක් සඳහා අයදුම් කළ හැකි බව දුටුවෙමි, නමුත් මට ඇත්තේ පියාපත් පමණක් වන අතර යම් කැළඹීමක් කෙලින්ම නිව්කාසල් වෙත ගියේය.”
රීඩ්ට සෑම දිනකම වැඩි දුරක් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නැත, ඔහුට ආහාර සහ ජලය ඇති තාක් කල්, ඔහු පාර අයිනේ කුඩා ගෝනියක නිදා ගැනීමට සතුටු වේ. පුදුමයට කරුණක් නම්, මුළු ගමනේදීම ඔහුට වැසි ලැබුණේ දින හතරක් පමණක් වන අතර, ඔහු නැවත යුරෝපයට ඇතුළු වන විට, බොහෝ කාලයක් අවසන් වී තිබුණි.
ගාමින් නොමැතිව, ඔහු තම නිවසට යාමට තම දුරකථනයේ යෙදුමක් භාවිතා කරයි. ඔහුට ස්නානය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට හෝ ඔහුගේ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, ඔහු හෝටල් කාමරයට දිව යයි, ටෙරාකොටා රණශූරයන්, බෞද්ධ ආරාම රැගෙන යයි, යෝධ නැගිටීමක ගමන් කරයි, සහ ආර්කල් පැනියර් සහ රොබන්ස් නිදි පෑඩ් භාවිතා කරයි, රීඩ්ගේ දස්කම අනුකරණය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් නොදන්නේ වුවද, සියලු උපකරණ ගැන උනන්දුවක් දක්වන පුද්ගලයින්ට සුදුසු වේ.
ගමන ආරම්භයේදී ගමන ඉතාමත් දුෂ්කර මොහොතක් විය. ඔහු චීනය හරහා බටහිරට ගමන් කළ අතර, සංචාරකයින් එතරම් නොසිටි වයඹ පළාත්වලට ගිය අතර, විදේශිකයන්ට එරෙහිව ඔහු සුපරීක්ෂාකාරී විය, මන්ද දැනට කලාපයේ උයිගර් මුස්ලිම්වරුන් මිලියනයක් රඳවාගෙන සිටින බැවිනි. රැඳවුම් මධ්‍යස්ථානය. රීඩ් සෑම කිලෝමීටර 40 කට වරක් මුරපොලවල් හරහා ගමන් කරන විට, ඔහු ඩ්‍රෝනය විසුරුවා හැර ගමන් මල්ල යට සඟවා, ඔහුට සැමවිටම ආහාර සපයන මිත්‍රශීලී පොලිසිය සමඟ කතාබස් කිරීමට ගූගල් පරිවර්තනය භාවිතා කළේය. ඔවුන් කිසියම් දුෂ්කර ප්‍රශ්න ඇසුවොත් තේරුම් නොගන්නා ලෙස මවා පෑවේය.
චීනයේ ප්‍රධාන ගැටලුව වන්නේ කඳවුරු බැඳීම තාක්ෂණික වශයෙන් නීති විරෝධී වීමයි. විදේශිකයන් සෑම රාත්‍රියකම හෝටලයේ රැඳී සිටිය යුතු අතර එමඟින් රාජ්‍යයට ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරකම් නිරීක්ෂණය කළ හැකිය. එක් රාත්‍රියක, පොලිස් නිලධාරීන් කිහිප දෙනෙකු ඔහුව රාත්‍රී ආහාරය සඳහා පිටතට ගෙන ගිය අතර, ප්‍රදේශවාසීන් ඔහු හෝටලයට යැවීමට පෙර ලයික්‍රා මත නූඩ්ල්ස් සොයන ආකාරය බලා සිටියහ.
ඔහුට ගෙවීමට අවශ්‍ය වූ විට, චීන විශේෂ පොලිස් නිලධාරීන් 10 දෙනෙකු වෙඩි නොවදින පලිහ, තුවක්කු සහ බැටන් පොලු පැළඳගෙන, ඇතුළට කඩා වැදී, ප්‍රශ්න කිහිපයක් ඇසූ අතර, පසුව ට්‍රක් රථයකින් ඔහුව එළවා දමා, බයිසිකලය ඔහු පිටුපසට විසි කර, ඔහු දන්නා ස්ථානයකට ගෙන ගියහ. වැඩි කල් නොගොස්, ඔහු අලුතින් ඇතුළු වූ හෝටලයේ නැවතී සිටිය හැකි බවට ගුවන් විදුලියෙන් පණිවිඩයක් නිකුත් විය. රීඩ් මෙසේ පැවසීය: “මම අවසානයේ පාන්දර 2 ට හෝටලයේ ස්නානය කළා.” “මට ඇත්තටම චීනයේ කොටසෙන් ඉවත් වීමට අවශ්‍යයි.”
පොලිසිය සමඟ තවත් ගැටුම් වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරමින් රීඩ් ගෝබි කාන්තාරයේ පාර අයිනේ නිදාගත්තේය. අවසානයේ ඔහු කසකස්තානයේ දේශ සීමාවට ළඟා වූ විට, රීඩ්ට අධික ලෙස වෙහෙසට පත් වූ බවක් දැනුනි. ඔහු සිනහවකින් හා අතට අත දෙන පළල් ආරක්ෂක තොප්පියක් පැළඳ සිටියේය.
ගමනේ මේ අවස්ථාවේදී, තවත් බොහෝ දේ කළ යුතුව ඇති අතර, ඔහු දැනටමත් දුෂ්කරතාවන්ට මුහුණ දී ඇත. ඔහුව සේවයෙන් පහ කර ඊළඟ ආපසු ගුවන් ගමන වෙන්කරවා ගැනීම ගැන ඔහු කවදා හෝ සලකා බැලුවද?
"ගුවන් තොටුපළට යාමට බොහෝ උත්සාහයක් දැරීමට සිදු විය හැකි අතර, මම පොරොන්දුවක් වී සිටිමි" යනුවෙන් රීඩ් පැවසීය. යන්නට තැනක් නොමැති ස්ථානයකට සාපේක්ෂව, පර්යන්තයේ බිම නිදා ගැනීම, යන්නට තැනක් නොමැති පුද්ගලයින්ගේ කර මත නිදා ගැනීමේ සැපයුම්වලට වඩා සංකීර්ණ ය. චීනයේ ලිංගිකත්වය අවශ්‍ය නොවේ.
"මම කරන දේ මම මිනිස්සුන්ට කිව්වා, මම තාමත් සතුටින් ඉන්නවා. මේක තාමත් ත්‍රාසජනක අත්දැකීමක්. මට කවදාවත් අනාරක්ෂිත බවක් දැනුනේ නැහැ. මම කවදාවත් නවත්තන්න හිතුවේ නැහැ."
අසරණ තත්වයක පෘථිවියෙන් අඩක් හරහා ගමන් කරන විට, ඔබ බොහෝ දේ සමඟ කටයුතු කිරීමට සහ ඒවා අනුගමනය කිරීමට සූදානම් විය යුතුය. නමුත් රීඩ්ගේ ලොකුම පුදුමයක් වන්නේ ජනතාවගේ ආගන්තුක සත්කාරයයි.
ඔහු කිව්වා: "ආගන්තුකයන්ගේ කරුණාව ඇදහිය නොහැකි තරම්." මිනිස්සු ඔබට ආරාධනා කරනවා, විශේෂයෙන් මධ්‍යම ආසියාවේ. මම බටහිරට යන තරමට, මිනිසුන් වඩාත් රළු වෙනවා. මිනිස්සු හරිම මිත්‍රශීලී බව මට විශ්වාසයි. සත්කාරකයා මට උණු වතුරෙන් නාන දේවල් දුන්නා, නමුත් බටහිර රටවල මිනිස්සු තමන්ගේම ලෝකයේ ඉන්නවා. ජංගම දුරකථන සහ දේවල් නිසා මිනිස්සුන්ට කෙළ උනයි කියලා ඔවුන් කනස්සල්ලට පත් වෙනවා, නැගෙනහිර රටවල මිනිස්සු නිසැකවම මධ්‍යම ආසියාවේ වගේ, මිනිස්සු ඔබ කරන දේ ගැන කුතුහලයෙන් ඉන්නවා. ඔවුන් ඔබ ගැන වැඩි උනන්දුවක් දක්වනවා. මේ ස්ථාන බොහොමයක් ඔවුන්ට දකින්න බැහැ, බටහිර රටවල අය බොහෝ දෙනෙක් ඔවුන්ට දකින්න බැහැ. ඔවුන් ඉතා උනන්දුවක් දක්වන අතර ඔබෙන් ප්‍රශ්න අහන්න එන්න පුළුවන්, මට විශ්වාසයි, ජර්මනියේ වගේ, බයිසිකල් චාරිකා වඩාත් සුලභ වන අතර මිනිසුන් ඔබ සමඟ ඕනෑවට වඩා කතා කරන්නේ නැහැ.
රීඩ් තවදුරටත් මෙසේ පැවසීය: “මම කවදාවත් අත්විඳලා තියෙන කරුණාවන්තම ස්ථානය ඇෆ්ගනිස්ථාන දේශසීමාවේ.” “'එතනට යන්න එපා' වගේ මිනිස්සු ඉන්න තැනක්, ඒක භයානකයි', ඒක තමයි මම කවදාවත් අත්විඳලා තියෙන මිත්‍රශීලීම ස්ථානය. මුස්ලිම් කෙනෙක්. ඒ මනුස්සයා මාව නැවැත්තුවා, හොඳ ඉංග්‍රීසි කතා කළා, අපි සංවාදයක් කළා. මම ඔහුගෙන් ඇහුවා නගරයේ කඳවුරු බිම් තියෙනවද කියලා, මොකද මම මේ ගම්මාන හරහා ඇවිද ගිය නිසා ඇත්තටම පැහැදිලි තැනක් තිබුණේ නැහැ.
"ඔහු කිව්වා: 'මේ ගමේ කාගෙන් හරි ඇහුවොත්, එයාලා ඔයාව මුළු රෑම නිදි කරවනවා' කියලා. ඉතින් එයා මාව පාර අයිනේ ඉන්න තරුණයන් ළඟට එක්කගෙන ගිහින්, එයාලා එක්ක කතා කරලා, "එයාලා පස්සෙන් එන්න" කිව්වා. මම මේ මංතීරු හරහා මේ කොල්ලෝ පස්සෙන් ගියා, එයාලා මාව එයාලගේ ආච්චිගේ ගෙදරට එක්කගෙන ගියා. එයාලා මාව බිම උස්බෙක් විලාසිතාවේ මෙට්ටයක් උඩින් තියලා, එයාලගේ දේශීය රසකැවිලි ඔක්කොම මට කැව්වා, උදේ මාව එතනට එක්කගෙන ගියා. මම කලින් එයාලගේ ප්‍රදේශය බලන්න මාව එක්කගෙන ගියා. ඔයා ගමනාන්තයෙන් ගමනාන්තයට සංචාරක බස් එකකින් ගියොත්, ඔයාට මේ දේවල් අත්විඳින්න පුළුවන්, නමුත් බයිසිකලයෙන්, ඔයා යන හැම සැතපුමක්ම හරහාම යනවා."
බයිසිකලයක් පැදීමේදී, වඩාත්ම අභියෝගාත්මක ස්ථානය ටජිකිස්තානයයි, මන්ද මාර්ගය මීටර් 4600 ක උන්නතාංශයකට නැඟී ඇති අතර එය "ලෝකයේ වහලය" ලෙසද හැඳින්වේ. රීඩ් මෙසේ පැවසීය: "එය ඉතා ලස්සනයි, නමුත් එහි රළු මාර්ගවල වලවල් තිබේ, එංගලන්තයේ ඊසානදිග ඕනෑම තැනකට වඩා විශාලයි."
රීඩ්ට නවාතැන් පහසුකම් සැපයූ අවසාන රට වූයේ නැගෙනහිර යුරෝපයේ බල්ගේරියාව හෝ සර්බියාවයි. කිලෝමීටර් ගණනාවකට පසු, මාර්ග යනු මාර්ග වන අතර, රටවල් බොඳ වීමට පටන් ගෙන තිබේ.
“මම මගේ කඳවුරු ඇඳුම ඇඳගෙන පාර අයිනේ කඳවුරු බැඳගෙන හිටියා, ඊට පස්සේ මේ ආරක්ෂක බල්ලා මට බුරන්න පටන් ගත්තා. මිනිහෙක් මගෙන් අහන්න ආවා, නමුත් අපි දෙන්නටම පොදු භාෂාවක් තිබුණේ නැහැ. ඔහු පෑනක් සහ කඩදාසි පෑඩයක් ගෙන කූරු මිනිසෙක් ඇන්දා. මට ඇඟිල්ල දිගු කළා, ගෙයක් ඇන්දා, කාර් එකක් ඇන්දා, ඊට පස්සේ එයාගේ කාර් එක පෙන්නුවා. මම බයිසිකලය එයාගේ කාර් එකට දැම්මා, එයා මාව කන්න එයාගේ ගෙදරට එක්කගෙන ගියා, මම නාගත්තා, ඇඳක් පාවිච්චි කරන්න පුළුවන්. ඊට පස්සේ උදේ එයා මාව වැඩිපුර කෑම කන්න එක්කගෙන ගියා. එයා කලාකරුවෙක්, ඒ නිසා එයා මට මේ තෙල් ලාම්පුව දුන්නා, නමුත් මාව මගේ ගමනට යැව්වා. අපි එකිනෙකාගේ භාෂාව කතා කළේ නැහැ. ඔව්. ඒ වගේ කතා ගොඩක් තියෙන්නේ මිනිස්සුන්ගේ කරුණාව ගැන.”
මාස හතරක සංචාරයකින් පසු, රීඩ් අවසානයේ 2019 නොවැම්බර් මාසයේදී නිවසට පැමිණියේය. ඔහුගේ ඉන්ස්ටග්‍රෑම් ගිණුමේ ඔහුගේ ගමන රූගත කිරීමෙන් ඔබට වහාම දුර බැහැර ස්ථානයකට එක්-මාර්ග ටිකට් පතක් වෙන්කරවා ගැනීමට සහ වේදිකාවේ ඉතිරි කොටස් අධික ලෙස සංස්කරණය කිරීම සහ අධික ලෙස ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ විෂ ඉවත් කිරීම ගෙන එන පහත් මට්ටමේ යූ ටියුබ් වාර්තා චිත්‍රපටයක් කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත. නියෝජිතයා. රීඩ්ට දැන් ඔහුගේ මුණුබුරන්ට කියන්න කතාවක් තිබේ. ඔහුට නැවත ලිවීමට පරිච්ඡේද කිසිවක් නැත, නැතහොත් ඔහුට එය නැවත කළ හැකි නම්, පිටු කිහිපයක් ඉරා දැමීම වඩා හොඳය.
"මට මොකද වුණේ කියලා දැනගන්න ඕනද කියලා මට විශ්වාස නැහැ. නොදැන සිටීම හොඳයි," ඔහු පැවසීය. "මම හිතන්නේ මේක ටිකක් පියාසර කිරීමට ඉඩ දීමේ වාසියක්. ඔබ කවදාවත් දන්නේ නැහැ. ඕනෑම අවස්ථාවක, ඔබට කිසි විටෙකත් කිසිවක් සැලසුම් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත."
"සමහර දේවල් සැමවිටම වැරදී යනු ඇත, නැතහොත් සමහර දේවල් වෙනස් වනු ඇත. සිදුවන දේ ඔබට විඳදරාගැනීමට සිදුවේ."
දැන් ප්‍රශ්නය නම්, ලොව වටා අඩක් බයිසිකලයෙන් ගමන් කරන අතරතුර, උදෑසන ඔහුව ඇඳෙන් නැගිට්ටවීමට තරම් කුමන ආකාරයේ වික්‍රමාන්විතයක්ද යන්නයි.
ඔහු පිළිගන්නවා: “මගේ නිවසේ සිට මොරොක්කෝවට බයිසිකලයක් පැදීම නියමයි,” ඔහු පිළිගන්නවා, එය ඔහුගේ විඳදරාගැනීමේ ගමනෙන් පසු සතුටු සිනහවක් පමණක් නොවුණත්.
"මම මුලින් ට්‍රාන්ස්කොන්ටිනෙන්ටල් තරඟයට සහභාගී වීමට සැලසුම් කළා, නමුත් එය පසුගිය වසරේ අවලංගු කළා," මෝටර් රථය සමඟ හැදී වැඩුණු රීඩ් පැවසීය. "ඉතින්, මේ අවුරුද්දෙත් ඒක දිගටම ගියොත්, මම ඒක කරනවා."
ඇත්ත වශයෙන්ම, චීනයේ සිට නිව්කාසල් දක්වා යන ගමනේදී ඔහුට වෙනස් දෙයක් කළ යුතු බව රීඩ් පැවසීය. ඊළඟ වතාවේ මම එක පිහිනුම් ඇඳුම් කට්ටලයක් පමණක් ඇසුරුම් කර, මගේ බෑගයේ දෙකක් පැළඳ, පසුව ඒ සියල්ල ගෙදර ගෙන යනවා.
ඔබට පසුතැවිල්ලෙන් ජීවත් වීමට අවශ්‍ය නම්, පිහිනුම් ඇඳුම් යුගල දෙකක් ඇසුරුම් කිරීම හොඳ තේරීමක්.