ක්‍රමය 2: කඳ ආපසු හරවන්න

ඔබට විශේෂයෙන් ආක්‍රමණශීලී කඳ කෝණයක් අවශ්‍ය නම්, ඔබට කඳ පෙරළා "සෘණ කෝණයකින්" සවි කළ හැකිය.

අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීමට ෂිම් ඉතා කුඩා නම්, සමස්ත පහත වැටීම තවදුරටත් වැඩි කිරීම සඳහා කඳ පෙරළා දැමිය හැකිය.

බොහෝ මවුන්ටන් බයිසිකල් කඳන් ධනාත්මක කෝණයකින් සවි කර ඇති අතර එමඟින් ඉහළට කෝණයක් නිර්මාණය වේ, නමුත් අපට ප්‍රතිවිරුද්ධ දේ ද කළ හැකිය.

මෙහිදී ඔබට ඉහත සියලු පියවර නැවත නැවතත් කළ යුතු අතර කඳ ආවරණයෙන් හසුරුව ඉවත් කරන්න.

【පියවර 1】

බයිසිකලයේ රෝද නිසි තැන තබාගෙන, හැන්ඩ්ල්බාර් කෝණය සහ තිරිංග ලීවර කෝණය සැලකිල්ලට ගන්න.

ඊළඟ ස්ථාපනය අතරතුර හසුරුව පෙළගැස්වීමට පහසුකම් සැලසීම සඳහා හසුරුව මත විදුලි පටි කැබැල්ලක් තබන්න.

කඳේ ඉදිරිපසට හසුරුව අල්ලාගෙන සිටින බෝල්ට් එක ලිහිල් කරන්න. කඳ ආවරණය ඉවත් කර ආරක්ෂිත ස්ථානයක ගබඩා කරන්න.

ඉස්කුරුප්පුව ලිහිල් කිරීමේදී ඔබට ඕනෑවට වඩා ප්‍රතිරෝධයක් දැනෙනවා නම්, නූල් වලට ග්‍රීස් ස්වල්පයක් යොදන්න.

【පියවර 2】

හසුරුව තරමක් පැත්තට එල්ලා වැටීමට ඉඩ දෙන්න, දැන් ඉහත 1 සිට 4 දක්වා පියවරවල දක්වා ඇති කඳ ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ පියවර අනුගමනය කරන්න.

මෙම පියවරේදී ස්ථානය නිවැරදි කිරීමට උදව් කරන ලෙස අන් අයගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැක.

【පියවර 3】

දෙබලක ඉහළ නළය මත නැවත ස්ථාපනය කිරීම සඳහා දෙබලක කඳ ඉවත් කර එය පෙරළන්න.

【පියවර 4】

කොපමණ ප්‍රමාණයක් අඩු කළ යුතුද හෝ ඉහළ දැමිය යුතුද යන්න තීරණය කරන්න, සහ සුදුසු උසකින් යුත් ෂිම් එකතු කරන්න හෝ අඩු කරන්න.

හැන්ඩ්ල්බාර් එකේ උසෙහි කුඩා වෙනසක් පවා විශාල වෙනසක් ඇති කළ හැකි බැවින්, අපි ඒ ගැන වැඩිය කරදර විය යුතු නැත.

【පියවර 5】

හැන්ඩ්ල්බාර් එක නැවත සවි කර හැන්ඩ්ල්බාර් කෝණය පෙර පරිදිම සකසන්න.

කඳ ආවරණයේ ඉහළ සිට පහළට ඒකාකාර නිෂ්කාශනයක් ඇති බවට වග බලා ගනිමින්, කඳ ආවරණයේ ඉස්කුරුප්පු නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශිත ව්‍යවර්ථයට (සාමාන්‍යයෙන් 4-8Nm අතර) ඒකාකාරව තද කරන්න. පරතරය අසමාන නම්, හසුරුව හෝ කඳ ආවරණය විකෘති කිරීමට පහසුය.

මෙය බොහෝ විට සිදු වුවද, සියලුම කඳ බෙසල් වල ඒකාකාර පරතරයක් නොමැත. සැකයක් ඇත්නම්, කරුණාකර පරිශීලක අත්පොත පරීක්ෂා කරන්න.

ඉහත පියවර 3 සිට 7 දක්වා ඉදිරියට ගෙන යන්න, අවසානයේ ස්ටෑන්ඩ් ඉස්කුරුප්පු සහ හෙඩ්සෙට් ඉහළ කවරයේ ඉස්කුරුප්පු සවි කරන්න.

අසමාන පරතරය බෝල්ට් පහසුවෙන් කැඩී යාමට හේතු වන අතර, මෙම පියවරට විශේෂ අවධානයක් අවශ්‍ය වේ.