සංස්කරණයට ඇබ්බැහි වූවන් අප සමාලෝචනය කරන සෑම නිෂ්පාදනයක්ම තෝරා ගනු ඇත.ඔබ සබැඳියෙන් මිලදී ගන්නේ නම්, අපට කොමිස් මුදලක් උපයා ගත හැකිය.අපි ගියර් පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?
ප්‍රධාන කරුණ: Cannondale Topstone Carbon Lefty 3 හි කුඩා රෝද, මහත ටයර් සහ සම්පූර්ණ අත්හිටුවීම් ඇතත්, එය අපිරිසිදු හා මාර්ගවල පුදුම සහගත ලෙස කඩිසර සහ සජීවී බයිසිකලයකි.
650b රෝදවල 47mm පළල ටයර් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝදවල 30mm අත්හිටුවීම තිබියදීත්, මෙම බර්ලි බයිසිකලය තවමත් මාර්ගයේ සහ අපිරිසිදුකමේ කඩිසරකම සහ සජීවී බව පෙන්නුම් කළේය.එය Lefty Oliver forks වලින් සමන්විත වන අතර මාලාවේ අනෙකුත් Topstone Carbon Bike වල රාමුවම ඇත.මෝටර් රථය බර සහ කම්පන සහ සම්බන්ධ කිරීමේ සංකීර්ණතාවයකින් තොරව අලෙවියෙන් පසු අත්හිටුවීමක් විකුණයි.ආසන නළයේ ඇති අක්ෂ හතරේ හැරීම මඟින් රාමුවේ සම්පූර්ණ පසුපස කොටස (පසුපස වරහන, ආසන නළය සහ ඉහළ නළයේ පිටුපස පවා) සම්බන්ධිත පත්‍ර උල්පත් මාලාවක් මෙන් නැමීමට සලස්වයි, රළු රඳවන භූමි ප්‍රදේශයක සුවපහසුව සපයයි. pedaling කාර්යක්ෂමතාව පවත්වා ගනිමින් ලිංගිකත්වය සහ ඇද ගැනීම.
කැනොන්ඩේල් නිෂ්පාදන කණ්ඩායමේ සෑම් ඊබට් පැවසුවේ තනි-පිවට් සැලසුම අනෙකුත් කැනොන්ඩේල් රාමු තුළට නිර්මාණය කර ඇති අනුකූලතාවයේ වැඩිදියුණු කිරීමක් බවයි.මෙම ආකාරයේ අත්හිටුවීම කෙටි සංචාර සඳහා මවුන්ටන් පාපැදි වල ජනප්‍රිය වන අතර, කල්පවත්නා මාර්ග සහ දෘඪ-ටේල් මවුන්ටන් පාපැදි වසර කිහිපයක් තිස්සේ පසුපස ත්‍රිකෝණ ප්‍රදේශයේ මැනිය හැකි අනුකූලතාවයක් ඇත.කෙසේ වෙතත්, 2019 ගිම්හානයේදී Topstone කාබන් දියත් කළ විට, මෙම සංකල්ප දෙක එකට ඒකාබද්ධ වී ඇති බව අප දුටු පළමු අවස්ථාව එය විය.
වැදගත් වෙනසක් ඇත.සාමාන්යයෙන්, ගමන් මනිනු ලබන්නේ පසුපස රෝද මතය.Topstone කාබන් (සහ වම්පස) රාමුව සඳහා, ගමන් වලින් 25% ක් පමණක් අක්ෂය මත සිදු වේ.ඉතිරිය සෑදලයේ මනිනු ලැබේ.කෙසේ වෙතත්, එක් එක් ප්‍රමාණය එකම රිය පැදවීමේ ගුණාත්මක භාවය ලබා ගැනීම සඳහා තරමක් වෙනස් නල හැඩයක් සහ කාබන් ෆයිබර් ලැමිෙන්ට් භාවිතා කරන බැවින්, නිරවද්‍ය පහර ප්‍රමාණය අනුව වෙනස් වේ.
සෑදල මත ආඝාතය මැනිය යුත්තේ ඇයි?මෙම රාමු නිර්මාණයේ මායාව මෙයයි.අත්හිටුවීම ක්රියාත්මක වන්නේ වාඩි වී සිටින විට පමණි.පැඩල් මත සිටගෙන සිටින විට, එකම පැහැදිලි නම්යශීලී බව ටයර් වලින් පැමිණෙන අතර, දම්වැලෙහි වංගු ඉතා ස්වල්පයක් ඇත.මෙයින් අදහස් කරන්නේ සෑදලයෙන් වේගවත් වන විට, සවාරිය අතිශයින්ම ක්‍රියාශීලී සහ කාර්යක්ෂම බවක් දැනෙන අතර වාඩි වී සිටීම පහසු සහ සිනිඳු බවක් දැනේ.ප්ලෂ් අත්හිටුවීම හේතුවෙන් නැවත නැගීම සහ රැළි වැටීමකින් තොරව ප්‍රපාතාකාර කඳු බෑවුම් සහ රළු භූමි ප්‍රදේශවල විශ්මයජනක පසුපස රෝද කම්පනයක් ලබා දිය හැකිය.රාමුවේ ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව තිබියදීත්, Topstone Carbon Lefty 3 තවමත් බොරළු බයිසිකලයේ වඩාත් වික්රමාන්විත අවසානයෙහි පවතී.ඔබ වේගවත් බයිසිකලයක් සොයන්නේ නම්, Topstone Carbon යනු එහි වේගවත් සහ වඩාත් ධාවන නැඹුරු නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය 700c රෝද සහ දෘඩ ඉදිරිපස ගෑරුප්පු භාවිතා කරයි.
Off-road ලකුණ සිත් ඇදගන්නා සුළු වුවද, එයට උපකරණ එකතු කිරීමට ප්‍රමාණවත් උපකරණ නොමැති අතර, එය මා පැදවූ අනෙකුත් බයිසිකල් වලට වඩා බහු දින ගවේෂණ සඳහා සුදුසු නොවේ.Salsa Warroad හි අයිලට් වරහන ඔබට අවශ්‍ය සියලුම උපකරණ වලින් ආවරණය කර ඇති අතර Topstone Carbon Lefty 3 ට රැගෙන යා හැක්කේ රාමුවේ වතුර බෝතල් තුනක් සහ ඉහළ නළ බෑගයක් පමණි.පසුපස ත්‍රිකෝණය මඩ්ගාඩ් භාවිතා කරනු ඇත, නමුත් පෑන් රාමු නොවේ.කෙසේ වෙතත්, එය 27.2mm අභ්යන්තර රැහැන් සහිත dropper තීරුවකට අනුකූල වේ.
යම් දුරකට, මෙය මෙම බයිසිකලයේ ප්‍රධාන භාවිතය තනි දින වික්‍රමාන්විතයන් සහ සැහැල්ලු බයිසිකල් චාරිකා සඳහා සීමා කරයි.නමුත් මෙම ක්ෂේත්‍රය තුළ, මෙම බයිසිකලයට පදික වේදිකා සහ අපිරිසිදුකම් අතර සංක්‍රමණය වීමේ හැකියාව හේතුවෙන් පුදුමාකාර බහුකාර්යතාවක් ඇත.
ස්ටයිල් බොරළු ද්‍රව්‍ය කාබන් රෝද ප්‍රමාණය 650b ගෑරුප්පු 30mm වම් අත OliverTravel 30mm සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය Shimano GRX 600 shift ලීවරය, GRX 800 rear derailleur crank Cannondale 1 chain link 40t කැසට් පටිය Incs 11-40T distep 11-40T ශිමන්ඕ 3 ජී. නල සකස් කිරීමේ ටයර් WTB Venture 47 TCS TCS ආලෝකය (පසුපස) සෑදල Fizik New Aliante R5 ආසන කණුව Cannondale 2, කාබන් ෆයිබර් හසුරුව Cannondale 3, ඇලුමිනියම්, අංශක 16 දැල්වීම Stem Cannondale 2, ඇලුමිනියම් ටයර් නිෂ්කාශනය 650b x 47mm