කීර්තියට හිමිකම් කියන්නේ එහි ජනප්‍රිය ස්මාර්ට් විදුලි ස්කූටරය වන අතර එය ආසියාවේ වේගයෙන් ව්‍යාප්ත වී ඇති අතර යුරෝපීය සහ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළවල ශක්තිමත් අලෙවියක් අත්විඳිමින් සිටී. නමුත් සමාගමේ තාක්‍ෂණය පුළුල් සැහැල්ලු විදුලි වාහන ක්ෂේත්‍රයට ද පිවිස ඇත. දැන් ඉදිරියට එන විද්‍යුත් බයිසිකලය විද්‍යුත් බයිසිකල් කර්මාන්තය කඩාකප්පල් කිරීමට සූදානම් විය හැකිය.
විදුලි මොපෙඩ් විලාසිතාවෙන් පෙනෙනවා පමණක් නොව, ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ අධි තාක්‍ෂණික ලක්ෂණ ද ඇත.
පසුගිය වසරේ the නමින් ක්‍රීඩා විදුලි ස්කූටරයක් ​​දියත් කළ විට, ධාවනය කළ හැකි කුඩා ස්කූටරයකට එම තාක්ෂණය සාර්ථකව යෙදිය හැකි බව සමාගම ඔප්පු කළේය.
නමුත් ඇමරිකානු සහ යුරෝපීය වෙරළට යන වඩාත් රසවත් නව නිෂ්පාදනවලින් එකක් වන්නේ නව විදුලි බයිසිකලයයි.
සති හයකට පමණ පෙර යතුරුපැදි ප්‍රදර්ශනයේදී අපට මෙම බයිසිකලය පිළිබඳ පළමු සවිස්තරාත්මක බැල්මක් ලැබුණි, එමඟින් මෙම රැඩිකල් නව සැලසුම පිළිබඳ සිතුවිලි පිළිබඳ රසයක් අපට ලබා දෙන ලදී.
අපි පුරුදු වෙලා ඉන්න ඊ-බයික් වෙළඳපොලේ සුපුරුදු සැකකරුවන් හා සසඳන විට, බයිසිකලයේ පෙනුම පිටපත උඩු යටිකුරු කරයි.
විවිධ මාදිලි කිහිපයක් අලෙවි කරන ඊ-බයික් සමාගම් සිය ගණනක් ඇතත්, මෙම ඊ-බයික් නිර්මාණ සියල්ලම පාහේ පුරෝකථනය කළ හැකි මාර්ග අනුගමනය කිරීමට නැඹුරු වේ.
ෆැට් ටයර් ඊ-බයික් සියල්ලම ෆැට් ටයර් මවුන්ටන් බයිසිකල් වගේ. නැමෙන විදුලි බයිසිකල් මූලික වශයෙන් එක හා සමානයි. සියලුම ස්ටෙපර් ඊ-බයික් බයිසිකල් වගේ. සියලුම විදුලි මොපෙඩ් මූලික වශයෙන් මොපෙඩ් වගේ.
නීතිරීතිවලට යම් යම් ව්‍යතිරේක මෙන්ම, වරින් වර මතුවන අද්විතීය විද්‍යුත් බයිසිකල් කිහිපයක් ද ඇත. නමුත් සමස්තයක් වශයෙන්, විද්‍යුත් බයිසිකල් කර්මාන්තය පුරෝකථනය කළ හැකි මාවතක් අනුගමනය කරයි.
වාසනාවකට මෙන්, සමාගම ඊ-බයික් කර්මාන්තයේ කොටසක් නොවේ - නැතහොත් අවම වශයෙන් එය කර්මාන්තයට සම්බන්ධ වූයේ පිටස්තරයෙකු ලෙසය. ස්කූටර් සහ යතුරුපැදි සෑදීමේ ඉතිහාසයක් ඇති එය, ඊ-බයික් පිටුපස ඇති මෝස්තර සහ තාක්ෂණය සඳහා වෙනස් නිර්මාණ ප්‍රවේශයක් ගනී.
පුළුල් පරාසයක ධාවකයින්ට විද්‍යුත් බයිසිකල් වඩාත් ප්‍රවේශ විය හැකි පියවරෙන් පියවර සැලසුමක් සහිත මෑත කාලීන ප්‍රවණතාවක් අනුගමනය කරයි. නමුත් එය එසේ කරන්නේ බයිසිකල් මෝස්තර හෝ සම්භාව්‍ය “කාන්තා බයිසිකලයක්” මෙන් පෙනෙන දේ මත රඳා නොසිටය.
U-හැඩැති රාමුව බයිසිකලය ස්ථාපනය කිරීම පහසු කරනවා පමණක් නොව, පසුපස රාක්කය අධික බරක් හෝ ළමයින්ගෙන් පටවා ඇති විට බයිසිකලය උපාමාරු දැමීම පහසු කළ යුතුය. උස භාණ්ඩ මත ඔබේ කකුල් පැද්දීමට වඩා රාමුව හරහා යාම බොහෝ පහසුය.
මෙම අද්විතීය රාමුවේ තවත් වාසියක් වන්නේ බැටරිය ගබඩා කිරීමේ අද්විතීය ක්‍රමයයි. ඔව්, "බැටරි" යනු බහු වචන වේ. ඊ-බයික් වලින් අතිමහත් බහුතරයක් තනි ඉවත් කළ හැකි බැටරියක් භාවිතා කරන අතර, අද්විතීය රාමු සැලසුම බැටරි දෙකක් ස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි. එය විශාල හෝ අසමාන පෙනුමක් නොමැතිව එසේ කරයි.
සමාගම ධාරිතාව ප්‍රකාශයට පත් කර නැත, නමුත් ද්විත්ව බැටරි සැතපුම් 62 (කිලෝමීටර් 100) දක්වා පරාසයක් සැපයිය යුතු බව පවසයි. මම අනුමාන කරන්නේ ඒ කියන්නේ එකකට 500 Wh ට නොඅඩු, එනම් 48V 10.4Ah බැටරි යුගලයක් බවයි. එය ආකෘති සෛල 21700 ක් භාවිතා කරන බව පවසන බැවින් ධාරිතාව වැඩි විය හැකිය.
අවාසනාවකට මෙන්, කාර්ය සාධනය අනුව, අනුවාදය කම්මැලි 25 km/h (15.5 mph) සහ 250W පසුපස මෝටරයකට සීමා වනු ඇත.
ඇමරිකාවේ වඩාත් ජනප්‍රිය (සහ වෛෂයිකව විනෝදජනක) විද්‍යුත් බයිසිකල් කාණ්ඩ දෙකක් වන 2 හෝ 3 පන්තියේ රෙගුලාසි වලට අනුව මෙම බයිසිකලය වැඩසටහන්ගත කළ හැකිය.
බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් සහ හයිඩ්‍රොලික් ඩිස්ක් බ්‍රේක් බයිසිකලය නඩත්තු කිරීම පහසු කරයි, එය නැවතත් විදුලි යතුරුපැදි අත්පොතෙන් කැපී පෙනේ.
නමුත් සමහර විට වඩාත්ම විප්ලවීය අංගය මිලකරණය විය හැකිය. පසුගිය වසරේ අගභාගයේදී එය යුරෝ 1,500 (ඩොලර් 1,705) ට අඩු මිලක් ඉලක්ක කර ගත් බවත්, සමාගමේ විශාලත්වය නිසා එය සැබෑ හැකියාවක් විය හැකි බවත් පැවසීය. ඉහළ මිල ගණන් යටතේ තරමක් අඩු කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන වෙළඳපොලේ අනෙකුත් ඇතුළත් කිරීම් හා සසඳන විට සැලකිය යුතු වෙළඳපල කොටසක් ලබා ගැනීමට ඉඩ ඇත.
ඊ-බයිසිකලයකට ඇතුළත් කළ හැකි අනෙකුත් සියලුම තාක්ෂණයන් සලකා බැලීමට පෙර එයයි. රෝග විනිශ්චය නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ නිවාස යාවත්කාලීන කිරීම් සිදු කිරීමට එහි සියලුම වාහනවල උසස් ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුමක් තිබේ. මගේ දෛනික රියදුරු එය සැමවිටම භාවිතා කරන අතර එය විදුලි ස්කූටරයකි. ඉදිරියට එන විදුලි බයිසිකල්වලද එම යෙදුම සෑම විටම පාහේ පවතිනු ඇත.
සැපයුම් දාම ගැටළු සහ නැව්ගත කිරීමේ අර්බුදයක් සමඟ විද්‍යුත් බයිසිකල් කර්මාන්තය රෝලර්-කෝස්ටර් වසරක් පසුකරමින් සිටින බව රහසක් නොවේ.
නමුත් ලබන සතියේ 2022 දක්වා ගමන් කරන අතර එහි ඉදිරි විදුලි බයිසිකලය ගෙන ඒමට අපේක්ෂා කරන බැවින්, ඇස්තමේන්තුගත නිකුත් කිරීමේ දිනයක් සමඟ අපට වාසනාවන්ත විය හැකිය.
පුද්ගලික විදුලි වාහන ලෝලියෙක්, බැටරි ලෝලියෙක් සහ Lithium Batteries, DIY Solar, The DIY Electric Bike Guide සහ The Electric Bike යන පොත් වල කතුවරයා වේ.