ප්‍රවණතා නරඹන්නන් විශ්වාස කළ හැකි නම්, අපි හැමෝම ඉක්මනින්ම ඊ-බයිසිකලයක් පදිමු. නමුත් ඊ-බයිසිකලයක් සැමවිටම නිවැරදි විසඳුමද, නැතහොත් ඔබ සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් තෝරා ගන්නවාද? සැක කරන්නන් සඳහා තර්ක එකින් එක.

1.ඔබේ තත්ත්වය

ඔබේ යෝග්‍යතාවය වැඩි දියුණු කර ගැනීමට ඔබ වෙහෙස මහන්සි විය යුතුයි. එබැවින් විදුලි ආධාරයෙන් ක්‍රියාත්මක වන බයිසිකලයකට වඩා සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් ඔබේ තත්වයට සැමවිටම හොඳයි. නිසැකවම ඔබ එතරම් දුරක් බයිසිකල් පදින්නේ නැත්නම් සහ බොහෝ විට නොවේ නම්, ඔබේ තත්වය නරක අතට හැරීමේ අවදානමක් ඇත. ඔබ සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් ඊ-බයිසිකලයක් සඳහා හුවමාරු කර ගන්නේ නම්, ඔබ දැන් කරනවාට වඩා සතියකට එක් දිනක් වැඩිපුර ගමන් කළ යුතුය, නැතහොත් ඇත්ත වශයෙන්ම දිගු මාර්ගයක් ගත යුතුය. ඔබ දුර දෙස බැලුවහොත්: ඔබේ යෝග්‍යතාවයට එම බලපෑමම ලබා ගැනීම සඳහා ඔබට 25% වැඩිපුර බයිසිකල් පැදිය යුතුය. වාසනාවකට මෙන්, මිනිසුන් ඊ-බයිසිකලයක් සමඟ දිගු දුරක් ගමන් කරන බව ද අපට පෙනේ, එබැවින් අවසානයේ එය ඔබේම බයිසිකල් පැදීමේ රටාව මත රඳා පවතී. ඔබ ඊ-බයිසිකලයක් මිලදී ගන්නේ නම්, තවත් එක් වටයක් ධාවනය කරන්න.

ජයග්‍රාහකයා: නිතිපතා බයිසිකලය, ඔබ වැඩිපුර බයිසිකල් පදින්නේ නැත්නම්

2. දිගු දුර

විදුලි බයිසිකලයක් සමඟ ඔබට පහසුවෙන් දිගු දුරක් ආවරණය කළ හැකිය. විශේෂයෙන් වැඩ කිරීමට, අපි අමතර සැතපුමක් යාමට වැඩි ඉඩක් ඇත. සාමාන්‍ය මගී බයිසිකල්කරුවෙකු එක් එක් පැත්තට කිලෝමීටර 7.5 ක් පමණ ගමන් කරයි, ඔහුට විද්‍යුත් බයිසිකලයක් තිබේ නම්, එය දැනටමත් කිලෝමීටර 15 ක් පමණ වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම ව්‍යතිරේක ඇති අතර අතීතයේ දී අපි සියල්ලෝම සුළඟට එරෙහිව කිලෝමීටර 30 ක් ආවරණය කළෙමු, නමුත් මෙහිදී විද්‍යුත් බයිසිකල්කරුවන්ට කාරණයක් තිබේ. අමතර වාසියක්: විද්‍යුත් බයිසිකලයක් සමඟ, මිනිසුන් මහලු විය දක්වා දිගු කාලයක් බයිසිකල් පැදීම දිගටම කරගෙන යයි.

ජයග්‍රාහකයා: විදුලි බයිසිකලය

3. මිලෙහි වෙනස

ඊ-බයිසිකලයක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ. සාමාන්‍ය බයිසිකලයක් බෙහෙවින් ලාභදායී වේ. කෙසේ වෙතත්, ඔබ මෙම මුදල් මෝටර් රථයක් සමඟ සංසන්දනය කළහොත්, ඊ-බයිසිකලය තවමත් එහි සෙරෙප්පු වලින් ජය ගනී.

ජයග්‍රාහකයා: සාමාන්‍ය බයිසිකලය

4. දීර්ඝායුෂ

විදුලි බයිසිකලයක් බොහෝ විට එතරම් දිගු කාලයක් පවතින්නේ නැත. එය පුදුමයක් නොවේ, විදුලි බයිසිකලයක කැඩී යා හැකි තවත් බොහෝ දේ අඩංගු වේ. ඊ-බයිසිකලය වසර 5 ක් සහ මෝටර් රහිත බයිසිකලය වසර 10 ක් පවතී නම්, ඔබට සාමාන්‍ය බයිසිකලය සඳහා යුරෝ 80 ක සහ ඊ-බයිසිකලය සඳහා වසරකට යුරෝ 400 ක ක්ෂයවීමක් ලැබෙනු ඇත. ඔබට එයින් ඊ-බයිසිකලයක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට වසරකට කිලෝමීටර් 4000 ක් පමණ බයිසිකල් පැදිය යුතුය. ඔබ ලීසිං මිල ගණන් දෙස බැලුවහොත්, ඊ-බයිසිකලයක් 4 ගුණයකින් පමණ මිල අධික වේ.

ජයග්‍රාහකයා: සාමාන්‍ය බයිසිකලය

5. සැනසීම

ආයේ කවදාවත් දහඩියෙන් එන්න එපා, කඳු මුදුන්වල විසිල් ගහමින්, හැම වෙලාවෙම දැනෙන්නේ සුළඟ ඔබ පිටුපසින් එනවා වගේ හැඟීමක්. ඊ-බයිසිකලයක් තියෙන ඕනෑම කෙනෙකුට සාමාන්‍යයෙන් සුපිරි ගුණාංග නැහැ. ඒක එච්චර පිස්සුවක් නෙවෙයි. ඔබේ කොණ්ඩය හරහා සුළඟ හමන එක ඇබ්බැහි වීමක්, අපි දුක් විඳින්නේ නැහැ. කුඩා අවාසියක්: බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වී ඇති බව ඔබ සැමවිටම සහතික කළ යුතුයි, එසේ නොමැතිනම් ඔබට පැඩල් වැඩිපුර තද කළ යුතුයි.

ජයග්‍රාහකයා: විදුලි බයිසිකලය

6. සොරකම

ඊ-බයිසිකලයක් සමඟ ඔබේ බයිසිකලය සොරකම් කිරීමේ අවදානම වැඩියි. නමුත් එය ඊ-බයිසිකල් සමඟ පමණක් ඇති ගැටළුවක් නොවේ, එය ඕනෑම මිල අධික බයිසිකලයකට අදාළ වේ. ඔබ ඔබේ අභිරුචි-සාදන ලද රේසිං බයිසිකලය සුපිරි වෙළඳසැල ඉදිරිපිට තබන්න එපා. ඊට අමතරව, සොරකම් කිරීමේ අවදානම ද ඔබේ ස්ථානය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී. නගරවල, ඔබේ නගර බැරලය ද ඒ හා සමානව තහනම් කර ඇත. එය ඉක්මනින් සොයා ගන්න? GPS ට්‍රැකර් එකකට උදව් කළ හැකිය.

ජයග්‍රාහකයා: කිසිවක් නැත

සැක කරන්නන් සඳහා: පළමුව එය උත්සාහ කරන්න.

ඔබට මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය කුමන ආකාරයේ බයිසිකලයක්දැයි තවමත් විශ්වාස නැද්ද? එසේ නම්, සහාය ඇතිව සහ රහිතව විවිධ මාදිලි උත්සාහ කරන්න. ඔබ පළමු වරට පැඩල් සහාය ඇතිව පදින විට, ඕනෑම විදුලි බයිසිකලයක් අපූරුයි. නමුත් දුෂ්කර, යථාර්ථවාදී තත්වයන් යටතේ සමහර බයිසිකල් උත්සාහ කරන්න. පරීක්ෂණ මධ්‍යස්ථානයකට යන්න, ඔබේ බයිසිකල් කාර්මිකයා සමඟ හමුවීමක් කරන්න, දිනකට ඊ-බයිසිකලයක් කුලියට ගන්න හෝ මාස කිහිපයක් සඳහා විදුලි ස්වැප් බයිසිකලයක් උත්සාහ කරන්න.