වසංගතය ආර්ථිකයේ බොහෝ කොටස් නැවත සකස් කර ඇති අතර එය පවත්වා ගැනීම දුෂ්කර ය.නමුත් අපට තවත් එකක් එකතු කළ හැකිය: බයිසිකල්.ජාතික සහ ජාත්‍යන්තර වශයෙන් පවා පාපැදි හිඟයක් තිබෙනවා.එය මාස කිහිපයක් තිස්සේ සිදුවෙමින් පවතින අතර මාස කිහිපයක් දිගටම පවතිනු ඇත.
වසංගතයේ යථාර්ථය සමඟ අපගෙන් කී දෙනෙක් කටයුතු කරනවාද යන්න එයින් පෙන්නුම් කරන අතර සැපයුම් දාමයට අදාළ බොහෝ ගැටලු ගැනද එය කථා කරයි.
ජොනතන් බර්මියුඩෙස් පැවසුවේ: "මම බයිසිකල් සාප්පුවක බයිසිකලයක් සොයමින් සිටියෙමි, නමුත් මා සොයාගත නොහැකි වූ බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි."ඔහු Manhattan හි Hell's Kitchen හි Al's Cycle Solutions හි සේවය කළේය.අද ඔහු ගිය තුන්වැනි පාපැදි කඩය මෙයයි.
බොම්ඩෙස් පැවසුවේ “මම කොහේ බැලුවත් මට අවශ්‍ය දේ ඔවුන් ළඟ නැහැ.”"මට ටිකක් කලකිරීමක් දැනෙනවා."
“මට දැන් බයික් නැහැ” කියා ඔහු පැවසුවා.“මගේ රාක්ක සියල්ලම හිස් බව ඔබට පෙනේ.[ගැටලුව] මට දැන් මුදල් ඉපයීමට ප්‍රමාණවත් සැපයුම් නොමැති වීමයි.
අද වන විට නිව් යෝර්ක්හි බයිසිකල් සොරකම් සෑම වසරකම 18% කින් වැඩි වී තිබේ.ඩොලර් 1,000 හෝ ඊට වැඩි වටිනාකමක් ඇති බයිසිකල් සොරකම් කිරීම 53% කින් වැඩි විය, ඇත්ත වශයෙන්ම එය ඉල්ලුම වැඩි විය.මෙම හිඟය ජාත්‍යන්තර වන අතර පාපැදි කර්මාන්තයේ සැපයුම් දාමයේ කේන්ද්‍රස්ථානය වන නැගෙනහිර ආසියාවේ කිරීටක වෛරස් කර්මාන්තශාලා වසා දැමීමත් සමඟ ජනවාරි මාසයේදී ආරම්භ විය.Eric Bjorling යනු ඇමරිකානු බයිසිකල් නිෂ්පාදකයෙකු වන Trek Bicycles හි සන්නාම අධ්‍යක්ෂවරයා වේ.
ඔහු පැවසුවේ “මේ රටවල් වැසී එම කර්මාන්තශාලා වැසූ විට මුළු කර්මාන්තයම බයිසිකල් නිෂ්පාදනය කළේ නැත.”"ඒවා අප්රේල්, මැයි, ජූනි සහ ජූලි මාසවල පැමිණිය යුතු බයිසිකල් වේ."
සැපයුම් හිඟය වැඩි වන අතර ඉල්ලුම ද ඉහළ යනු ඇත.එය ආරම්භ වන්නේ සෑම කෙනෙකුම දරුවන් සමඟ නිවසේ කොටු වී ඔවුන්ට බයිසිකල් පදින්නට ඉඩ දීමෙන් පසුවය.
“එසේ නම් ඔබට ප්‍රවේශ මට්ටමේ දෙමුහුන් සහ මවුන්ටන් බයිසිකල් තිබේ,” ඔහු තවදුරටත් පැවසීය."දැන් මේවා පවුලේ මංපෙත් සහ මංපෙත් පැදීම සඳහා භාවිතා කරන බයිසිකල් වේ."
“පොදු ප්‍රවාහනය දෙස වෙනත් දෘෂ්ටිකෝණයකින් බලන්න, බයිසිකල් ද එසේමය.අපි මගීන්ගේ වැඩිවීමක් දකිමු," Bjorlin පැවසීය.
S&P Global Market Intelligence හි සැපයුම් දාම විශ්ලේෂකයෙකු වන Chris Rogers පැවසුවේ: "කර්මාන්තයට මුලින් විශාල අක්‍රිය ධාරිතාවක් නොතිබුණි."
රොජර්ස් පැවසුවේ: “වැඩෙන ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා කර්මාන්තයට අවශ්‍ය නැති දෙය නම් එහි ධාරිතාව දෙගුණ කිරීමයි, පසුව ශීත ඍතුවේ දී හෝ ලබන වසරේ සෑම කෙනෙකුටම බයිසිකලයක් ඇති විට, අපි හැරී හදිසියේම ඔබ කර්මාන්ත ශාලාවකින් පිටවෙමු..එය ඉතා විශාලයි, යන්ත්‍ර හෝ මිනිසුන් තවදුරටත් භාවිතයේ නැත.
රොජර්ස් පැවසුවේ බයිසිකල් කර්මාන්තයේ කරදර දැන් බොහෝ කර්මාන්තවල සංකේතයක් වන අතර, ඔවුන් සැපයුමේ සහ ඉල්ලුමේ ප්‍රචණ්ඩ උච්චාවචනයන් මැඩපැවැත්වීමට උත්සාහ කරන බවයි.හැබැයි බයිසිකල් ගැන කියනවා නම් එනවා කිව්වා, ඒත් පරක්කු වැඩියි.ප්‍රවේශ මට්ටමේ පාපැදි සහ අමතර කොටස්වල මීළඟ කණ්ඩායම සැප්තැම්බර් හෝ ඔක්තෝබර් පමණ පැමිණිය හැක.
COVID-19 ට එරෙහිව වැඩි වැඩියෙන් ඇමරිකානුවන් එන්නත් කර ඇති අතර ආර්ථිකය නැවත විවෘත වීමට පටන් ගන්නා විට, සමහර සමාගම්වලට ඔවුන්ගේ පරිශ්‍රයට ඇතුළු වීමට පෙර එන්නත් කිරීම පිළිබඳ සාක්ෂි අවශ්‍ය වේ.එන්නත් විදේශ ගමන් බලපත්‍රය පිළිබඳ සංකල්පය දත්ත රහස්‍යතාව සහ එන්නත් නොකළට එරෙහිව ඇති විය හැකි වෙනස්කම් පිළිබඳ සදාචාරාත්මක ප්‍රශ්න මතු කරයි.කෙසේ වෙතත්, නීති විශාරදයින් පවසන්නේ සාක්ෂි ඉදිරිපත් කළ නොහැකි පුද්ගලයින්ට ඇතුළුවීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට සමාගම්වලට අයිතියක් ඇති බවයි.
කම්කරු දෙපාර්තමේන්තුවට අනුව, එක්සත් ජනපදයේ රැකියා පුරප්පාඩු පෙබරවාරි මාසයේදී බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා වැඩි විය.මීට අමතරව, ආර්ථිකය මාර්තු මාසයේදී රැකියා 900,000 ක් එකතු කරන ලදී.සියලුම මෑත කාලීන හොඳ රැකියා ප්‍රවෘත්ති සඳහා, තවමත් මිලියන 10 කට ආසන්න රැකියා විරහිතයන් සිටින අතර, එයින් මිලියන 4 කට වඩා වැඩි පිරිසක් මාස හයක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් රැකියා විරහිතව සිටිති."එබැවින්, සම්පූර්ණ සුවය ලබා ගැනීම සඳහා අපට තව බොහෝ දුර යා යුතුව තිබේ" යැයි ආර්ථික ප්‍රතිපත්ති ආයතනයේ Elise Gould පැවසුවාය."විවේක සහ ආගන්තුක සත්කාර, නවාතැන්, ආහාර සේවා, ආපනශාලා" සහ රාජ්‍ය අංශය, විශේෂයෙන්ම අධ්‍යාපන ක්ෂේත්‍රයේ ඔබ අපේක්ෂා කරන කර්මාන්ත වඩාත් අවධානයට ලක්වන බව ඇය පැවසුවාය.
ඔබ ඇසීම සතුටක්!මෙම අවස්ථාවේදී, අපට වෙනම නිතර අසන පැන අංශයක් ඇත.ඉක්මන් ක්ලික් කිරීම: පුද්ගලික කාලසීමාව අප්‍රේල් 15 සිට මැයි 17 දක්වා දීර්ඝ කර ඇත. ඊට අමතරව, 2020 වන විට මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවකට විරැකියා ප්‍රතිලාභ ලැබෙනු ඇත, ඒ අතර US$150,000 ට වඩා අඩු දළ ආදායමක් ඇති අයට බදු වශයෙන් US$10,200 දක්වා ලැබිය හැකිය. නිදහස් කිරීම.කෙටියෙන් කිවහොත්, ඇමරිකානු ගලවා ගැනීමේ සැලැස්ම සම්මත වීමට පෙර අයදුම් කළ අය සඳහා, ඔබ දැන් සංශෝධිත ප්‍රතිලාභයක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ.ඉතිරි ප්‍රශ්නවලට පිළිතුරු මෙතැනින් සොයා ගන්න.
ප්‍රධාන වීදිය වෝල් වීදිය තරම්ම වැදගත් වන බව අපි විශ්වාස කරමු, ආර්ථික පුවත් මිනිස් කතා හරහා අදාළ සහ සත්‍ය බවට පත් කරයි, සහ හාස්‍ය හැඟීම ඔබට සාමාන්‍යයෙන් සජීවී... නීරස මාතෘකා බවට පත් කළ හැකිය.
වෙළඳපොළට පමණක් සැපයිය හැකි අත්සන විලාසයන් සමඟ, අපි රටේ ආර්ථික බුද්ධිය වැඩිදියුණු කිරීමේ මෙහෙවරට උර දෙන්නෙමු - නමුත් අපි තනිවම නොවේ.මෙම රාජ්‍ය සේවය නොමිලේ සහ සැමට ප්‍රවේශ විය හැකි ලෙස තබා ගැනීමට අපි ඔබ වැනි අසන්නන් සහ පාඨකයන් මත විශ්වාසය තබමු.ඔබත් අද අපේ මෙහෙවරේ හවුල්කරුවෙකු වෙනවාද?
රාජ්‍ය සේවයේ මාධ්‍යවේදයේ අනාගතයට ඔබේ පරිත්‍යාගය අත්‍යවශ්‍යයි.අද දින අපගේ කාර්යයට සහාය වන්න ($5 පමණි) සහ මිනිසුන්ගේ ප්‍රඥාව වැඩිදියුණු කිරීමට අපට උදවු කරන්න.